中科白癜风公认好口碑医院 http://baidianfeng.39.net/bdfcs/zhiliao/

随着炎炎夏日的到来，30°+的热浪一出门就能很明显的感受到，

室外仿佛就变成了一个巨型的“烤盘”

夏日炎炎，大家出门的时候都想开车出去。开着空调，凉飕飕的多么舒服啊！但是在这么大的太阳暴晒车子的情况下，刚进入车辆的时候是不是有种要烤熟的感觉！

特别是黑色的车辆，车内温度显比白色车辆高出很多，有研究表明，黑色车辆和白色车辆在同样的情况下，黑色车辆要比白色车内温度高出近20度，可想而知在70度的温度下你呆上几分钟那肯定会脱水休克的！

不过也有很多天真的车主认为，车内太热的话，把车上的空调开到最大档，不就能很快降下车内的温度了吗？

要不怎么说这些车主天真呢，真是缺少了一些车辆保养的常识，在这种天气下打开空调最大档，直接把车开走的话，那你跟直接把车砸了是没有本质的区别的。

暴晒一天的汽车打开空调就走？老司机：不注意这些事，就是在毁车

为什么暴晒了一天的车不能开了空调直接开走？

1、加速发动机的老化和损耗

开过车的朋友应该都知道，空调的制冷制热都是需要经过发动机的，为什么一到夏天大家就会感觉油量比平时用得多，或者说开了空调之后整个车子的动力就减少了一些，原因就在这里。

因为汽车的空调和家用空调并不一样，他是需要经过发动机来启动，再通过压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体排出，以此循环来产生冷气，而相反热气也是一样的的模式，只不过热气相对来说是由车辆本身所产生的。

如果是你的车辆在夏天经过高温暴晒之后，立马就开上空调，这个时候发动机明显是温度过高，虽然他自身带有调控功能，但是也会大大加快发动机的老化。

2、无法及时排出车内的有毒气体

车辆在经过了一天的暴晒之后，车厢内部的温度是很高的，而车厢里面又有很多内饰，这些内饰在经过了高温的催化之后，其中的甲醛有害气体很容易就充斥了整个车厢内部。

而如果这个时候我们直接坐上去打开空调的话，没有将车内的有毒气体排出车外，这些毒气就会完完全全地被我们吸收了，严重危害到我们的身体健康！

3、加速车辆座椅的老化

经过了一天暴晒的车辆内饰，温度是比较高的，如果我们上车直接打开空调，温度骤降的话，车辆的座椅的皮就会在忽冷忽热的情况下加速老化。

如果车辆在暴晒了一天之后，我们想要把车开走的话，一定要先做好这几件事情，这样才能大大降低“毁车”的风险。

第一步是打开汽车的车窗

汽车在暴晒后，立刻打开车门车窗让车内降降温，可以延缓汽车内饰的这种氧化现象。

如果汽车天天在太阳下暴晒，也许一辆新车在经过一个夏季后，一些白色的内饰就会出现发黄的情况。

此外，汽车在太阳下晒久了，内饰还可能散发出一些味道，这些味道基本都是有害气体，打开车门车窗也能使它们尽快挥发掉。

第二步是启动车辆的空调

打开车门车窗后，然后再开空调外循环，打开外循环是为了让车内的温度利用空调的外循环作用排除车内的温度，70多度的温度实在是让人难以承受，特别是车内真皮座椅，在这样的温度下会加快老化！利用外循环车里的温度很快就会降下来!

只有这样才能将车辆的受损程度降到最低，不至于温度忽冷忽热，对车厢内部以及发动机都是有好处的。

同时夏日炎炎，我们也需要多多注意爱车的情况，尽量不要让车辆在太阳底下长时间暴晒。如果我们不得不将车辆放在太阳底下晒的话，那么就要做好这几点，将车辆被暴晒的损伤尽可能降低一些。

怎么减少车辆被暴晒造成的损伤

1、雨刮器竖立起来

如果在外临时停车时间没有离开汽车的情况下，可以将雨刮器竖立起来，同时下放一定高度两边的车窗进行空气循环通风透气。

这样的话可以保证雨刮器上的橡胶垫不至于融化粘在挡风玻璃上，开小窗使得汽车内空气正常循环通风。

2、不能用洗车的方式降温

不要在汽车暴晒之后，强行使用洗车的物理方式降温，特别是使用低温度冰凉的水来洗车。这样对车漆容易产生激烈的冷热冲击，让车身的漆面收到严重的损坏。降低车漆的寿命。

3、尽量避免车厢内部被暴晒

相比于被暴晒的车辆表面，车主长时间停留的车厢内部才是我们需要重点

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkjg/8997.html