上游新闻·重庆晚报慢新闻记者朱婷/文通讯员高宜峰供图

这几天重庆持续酷暑高温，许多人仍坚守在岗位上。作为确保轨道列车安全运行的检修人，高温天气下又是如何坚守岗位的呢？8月21日下午，慢新闻记者来到轨道1号线马家岩车辆车间专项修工班，探访轨道列车检修人的工作瞬间。

▲检修接地线

说起轨道列车，你可能熟悉列车车身外观和车厢环境，但你知道吗，列车底部其实有很多部件，这些部件也需要检测、更换。工班长郑如钟和他所在的车辆专项修工班，主要肩负着1号线马家岩车场共计36列列车的专项维修工作。

▲高温天作业也要全副武装，安全帽手套绝缘鞋，一个也不能少

工作时间里，每天早上8点50，34岁的程立青就已来到1号线马家岩车辆车间，等1号线列车跑完早高峰回到车库，他的工作也开始了。列车各部件的更换、检测、镟轮、架车、加垫等工作，一个都不简单，一处螺丝的紧固程度、润滑脂的选用等等，这些都会影响到列车的安全运行。所以，对于程立青和他的13名同事来讲，肩上的担子并不轻松。

▲车间闷热，汗水打湿衣背，衣服湿了又干干了又湿

“全副武装”防止被烫伤

早高峰列车回库之前，程立青他们会“全副武装”——安全帽、手套、工作服、绝缘鞋，一个都不少。

等列车回库，顶着牵引电机、空气压缩机等部件释放的60℃左右的高温，他们迅速完成换油、拆换制动阀件等工作。“天再热，大家都不会放松警惕，以防止被表面温度五六十度的车辆烫到皮肤。”工班长郑如钟告诉记者。

▲进行复检

下午2点30分左右，室外温度40度以上，车间里更是闷热，记者刚进车间不久，脸上就满是汗水。此时程立青正在和同事检修车轴，来不及看到他的正脸，背上被汗湿的衣服说明了一切。看到双手带着的白手套沾满了各种油污，他主动解释了起来：“摸到哪里都烫手，带起手套作业，动作还快点。”

▲检修受电弓

一天换了3次衣服

“今天的温度比前几天好一点。”脸上挂满汗水的他淡定地告诉记者，前段时间，天气闷热，自己的衣服都是湿了自然风干、风干了又湿。有时想起了，就换一下，“我印象最深的一次是，一天的时间里前前后后换了3次衣服。”他说，眼下是高温天，不能掉链子，更要谨慎认真检查好每一部件，让列车安全出库，服务更多乘客。

▲紧固车轴螺丝

32岁的曾莉是该车间管理人员，作为女性，她也要处理各种维修方面的技术问题。相比其他女性，她说话做事都利落干脆，看到手臂被油污弄脏而留下污渍也不以为意。“没得啥子，回去洗了就是。”她说，工作以来，自己都当自己是汉子，没那么娇弱。她还说，虽然眼下的高温天是最难熬的时候，但大家都做好了防暑准备，多喝水、常备藿香正气液，还有公司配备的解暑饮品，完全没有问题。

▲检修车轴

程立青对付高温天的方法也很简单，就是喝水。“多摄入水分和盐分就好，工作时，我尽量多喝水；晚上煮绿豆稀饭，清热解暑。”他说。