夏天由于现在天气很热，所以我们开车的时候势必都会开空调，所以有朋友咨询喵哥，我们在车子上用空调的时候空调风力的大小对于我们油耗到底有多大的影响？今天喵哥给大家解析一下。

车子上的空调有两套系统组成，一套是压缩机制冷系统，一套是送风系统，这个空调的原理跟我们家用空调实际上是一模一样的，只不过是说这里面它们的动力来源是有区别的。家用空调上所有的能源都来源于电能，但是我们燃油车的车用空调它就不一样了，制冷部分的能源，也就是说压缩机做工所消耗的能源，它来源于发动机的机械能，但是我们送风系统也就是说车子上吹出来的风，送风系统它的能源来源于电能。

所以当我们在车上开空调的时候，只是调节风量的大小。我们把风量调大的话压缩机的工作端是没有改变的，唯一改变的就是送风系统，也就是风扇，它的转速风扇会转得更快，尽管把风调整的最大，但是它改变的只是风扇的功率，也就是说风扇它消耗的电能更多了，但是我们车上的空调系统，它的风扇总功率也就是50瓦左右，也就是说即使你把风扇调到最慢最小的一挡，很小很小的风，那么同样要消耗将近30瓦的功率，我们把它调成最大它也就是50瓦的功率。

这中间实际上功率相差非常小，也就是20来瓦，虽然说这20来瓦的功率它是依靠电瓶，或者车上发电机所提供的电力来支撑的。但是这些电力归根结底它还是来源于发动机的机械能转换过来的，由发动机带动电动机转动，然后提供电力，而这个20瓦的功率对于我们车子上转换成油耗来说这个影响是非常小的。就像你把手机拿到车上充电，它会增加车子油耗，但非常不明显。你可能都感觉不到。因为我们手机充电转换过来，现在快充都能达到这个四十几瓦，比风扇的功率都接近了，所以说在这点上，我们大可不要担心。

我们在开空调的时候，把风扇的档位调高一点，调低点它会影响我们的油耗，基本上可以忽略不计，假如说我们把车上的温度，调高一点调低一点，它确实会影响我们的油耗。因为你温度调得越低，你压缩机的工作就越长，而车上空调压缩机的功率，占到我们发动机输出功率的，20%~30%之间，所以压缩机的工作时间越长，对于我们的油耗影响是越明显的，所以我们夏季用车的时候，油耗会比平时不开空调的时候，高到百分之十几二十，那是很正常的。

相信通过喵哥的讲解，大家都清楚了，我们夏季在车上用空调的时候调节风量的大小，其实对我们的油耗影响是非常微乎其微的，大家大可不必担心，但是调节车上温度的高低确实会影响我们的油耗。