随着我们国家越来越重视环保和排放，导致越来越多的车企开始大量的使用小排量涡轮增压发动机来取代大排量自然吸气发动机。而面对更加严格甚至是苛刻的国六排放标准，这一趋势会更加的严重。

不过谈到涡轮增压发动机（以下简称T动力）的时候，几乎所有车主都会觉得这样的发动机在驾驶感受上要好于自然吸气发动机太多了，最直接的感受就是提速快，有推背感，让人有驾驶的欲望，但是世界上所有的事情都具有两面性，在享受T动力带来的快感时，也必须要承担它的一些缺点，其中与我们关系最大的莫过于保养了。所以我们今天就来说说T动力发动机应该重点注意哪些地方。

一、选择品质好的机油非常的重要

汽车的机油比较重要，其实机油滤清器同样重要，目前出现的大部分问题并不是涡轮增压器的损坏，而是存在于涡轮增压器和进气管之间的油封密封的损坏，所以要定期更换机滤，机油滤清器的更换周期最好与机油同步，这样能保证机油的清洁。

建议T动力车主选择SN级别的全合成机油，总之一点你对它好，它一定会在日后回报你。

二、定期清理发动机积碳

在日常的使用中，要定期对发动机内的积碳进行清洗，长时间不清理的话，会导致油耗的增加严重的话还会损伤发动机。为了尽量防止积碳的产生，我们要在日常用车的时候一定要使用标准汽油，在启动车子后不要长时间怠速行驶。

T动力发动机为什么会容易产生积碳，其原因是涡轮工作温度其实是很大的，机油和涡轮主轴接触的时候，不可避免的会有部分的化学物质被烧焦，会产生碳化物，这也就是我们常说的积碳，沉积在涡轮的内部。温度高造成这个碳和氢两样东西，原本是一块和氧气结合烧的，现在变成氢先烧完或者是大部分烧掉，剩下来的氧才和炭烧，烧不尽所以就留下来变成积碳了，涡轮增压车更容易积碳。

所以建议大家每一万公里为爱车加一瓶积碳清除剂，这样省时更省力。

三、定期更换车辆的滤清器

我们需要定期更换和清洁发动机油以及滤清器、空气滤芯等，减少杂质，能够防止涡轮发动机的轮叶过度磨损。所以，机油滤清器，空气滤清器以及机油都要定期去更换，让车子保持良好的工况，延长使用寿命。

因为T动力发动机的工作原理和工作环境，这些滤清器承受了比自然吸气发动机更多的压力和负担，导致它们使用寿命要比自然吸气发动机短很多，所以建议大家定期更换爱车的滤清器。

四、定期检查发动机周边是否漏油

涡轮增压发动机由于部件多，在保养过程中要注意检查涡轮增压器有没有异响或者不寻常的震动，检查润滑油管和接头有没有渗漏。增压器废气排出口是否残留有机油、压缩机进气直管壁内是否有机油。

通过以上几点大家应该都知道了T动力发动机的工作环境是比较恶劣的，所以定期检查各个零部件之间是否漏油，最大程度的保证爱车的使用寿命。

侦探总结：如今涡轮增压发动机已经算很普遍的了，在常规保养的价格上，涡轮增压发动机与自然吸气发动机差别并不大。需要注意的是，涡轮增压器也是有寿命的，一般寿命都在25万公里左右，作为家用车的朋友们不需要太担心增压器的损坏，只要正常的进行保养，不会有什么大问题的。今天教大家的这些保养小技巧都学会了么，欢迎大家给我们留言并参与讨论，把你的观点分享出来。