汽车发动机是车辆的动力输出源头,发动机带动车辆行驶的同时也带动发动机附件的运转,比如发电机、压缩机、方向助力泵、水泵等,这些元器件都通过皮带传递动能,用皮带传递动能,既然用到皮带自然少不了涨紧器。目前市场上涨紧器分为自动涨紧器手动涨紧器。今天跟大家要聊的就是长安CS35车上装的自动皮带涨紧器,车主进店反映早上打车时有异响发动机抖动,等车子着热后就没有异响了,维修师傅接车后打着车没有听到任何异响发动机运转平稳,为了更加准确的找到故障所在,车主把车子放在修理厂了,放了一夜第二天早上打车就是有异响发动机也有抖动打开空调更加明显,维修师傅把车子举升起来,看看那个轮子响,发现皮带自动涨紧器跳动幅度比较大,开关空调皮带的传动力发生变化,涨紧器跳动幅度也跟着变化,维修师傅拿来细铁棒用力顶在自动涨紧器上,异响变小抖动变小,维修师傅判断自动涨紧器损坏,建议车主更换,与车主沟通后,更换新的涨紧器故障排除,又过一天回访客户,客户表示早上冷车启动异响声没有了。自动张紧器跟随皮带的寿命一起更换一般6万公里更换一次,手动涨紧器也跟随皮带一起更换同样6万公里更换。
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