如果压缩机坏了，那汽车的空调是无法制冷的，就算按下了ac按键，那空调出风口也是不会吹出冷风的。

汽车空调的制冷原理非常简单，在空调制冷时，需要按下ac按键，

此时压缩机离合器会结合，这样发动机就可以带动压缩机运行了。制冷压缩机在操作时可以不断地缩小冷媒并将冷媒传送至挥发箱里。

冷媒在挥发箱里持续膨胀消化吸收发热量，那样冷媒可以制冷挥发箱，被降温的蒸馏箱可以制冷风机吹过来的风，那样空调风口就可以吹出冷气了。

假如制冷压缩机坏掉，那制冷压缩机就不可以缩小冷媒并将冷媒传送至挥发箱里了，那样车载空调的通风口就不可以吹出冷气了。

车载空调的制冷压缩机假如坏掉，那一般是不能检修的，想处理这个问题只有拆换新的制冷压缩机。

车载空调在制暖时，是用不上制冷压缩机的，制暖时也不用按住ac功能键。

开启暧风作用后，汽车发动机内的高溫冷冻液会进到暖风管，这时风机吹过来的风也会通过暖风管，那样空调风口就可以吹出暧风了。

车载空调的暖风管实际上也是一个换热器。

压缩机坏掉以后，中央空调工作中异常，致冷实际效果会下降。

压缩机便是中央空调的心血管，毁坏的状况一般分成二种，一种是电动机电磁线圈短路故障，另一种是汽缸內部的机械设备卡住造成的，这两个常见故障都是会造成压缩机毁坏，假如压缩机异常工作中，车辆的中央空调便会变为风机，没有办法致冷。

对于制冷压缩机常见故障的难题，我们要检查一下排气阀门，查询排气阀门是不是毁坏，进/自动排气阀坏掉只有拆换制冷压缩机，如果是制冷压缩机电磁制动器电磁线圈烧毁得话，这类时候只需拆换一下离合电磁线圈就可以。

还需要检查一下水泵密封，查询水泵密封是不是泄露，有可能是冷媒渗水或者坏掉，造成不能缩减的液态进到制冷压缩机，导致气门毁坏。

车上的离合毁坏以后可能会造成制冷压缩机异常工作中，假如发生这个状况，制冷压缩机不是可以检修的，必须立即拆换制冷压缩机。

在应用车辆的环节中，尤其是应用中央空调的环节中，尽可能检查一下制冷压缩机的运行状态，防止制冷压缩机毁坏危害空调。