平衡压力、高压压力和低压压力是空调维修的重要参数。三个压力是制冷剂在空调管路中循环在不同位置所对应的压力，由于制冷剂是在气液之间循环变化的，伴随着吸热和放热，所以外界环境的温度对其有明显的影响，一般情况下，环境温度高，压力值变大，环境温度低，压力值变小。

平衡压力是指压缩机不工作时，高低压平衡时的压力；高压压力是指排气压力或冷凝压力；低压压力是指吸气压力或蒸发压力。三个压力的测量都是在室外机气阀的工艺口上，制冷运转时为低压压力，制热运转时为高压压力，不工作时为平衡压力。

冷凝压力、冷凝温度：

冷凝温度是指冷凝器内制冷剂蒸汽在一定压力下凝结时的饱和温度。冷凝温度不等于冷却介质的温度，两者之间也存在着传热温差。

冷凝压力就是制冷剂在冷凝器内有气体冷凝成液体的压力，由于制冷系统中冷凝器内部的压力无法测量，而实际上，制冷剂在排气管以及冷凝器内的压力降其实很小，所以不管设计调试还是检修当中，一般认为排气压力近似等于冷凝压力。

冷凝温度与冷凝压力的关系：

冷凝压力与冷凝温度两者是对应的；冷凝压力（高压）越低，冷凝温度也就越低；冷凝压力（高压）越高，冷凝温度也就越高。

冷凝与蒸发温度的估算

在制冷设备调试的时候，我们经常要知道冷凝温度，进一步推算出冷凝压力（高压或者排气压力），然后根据实际的压力，就能判断制冷系统是否有问题。

经验估值参考：冷凝温度=环境温度/水温+（10~20℃）；

例：冷水机组，已知冷却塔的出水温度为25度，那么此时制冷系统的冷凝温度：冷凝温度=25+（10~20）=40℃。根据温度压力对照表，很容易就查出此时的冷凝压力为14.2bar（R22制冷剂）；

环境温度高时，减去高值（20或15）；环境温度低时，减去低值（10℃）；

冷凝温度与功率的关系

冷凝温度提高了，在蒸发温度不变的情况下，压缩机的压比增大了，而压缩机的功率是和压比成正比关系的，即压比增大，压缩机的功率也增大。

可以如下简单理解：压缩机把5公斤的冷媒压缩到15公斤所用的功率；肯定比压缩机把5公斤的冷媒压缩到25公斤所用的功率大。

冷凝温度与制冷量的关系

冷凝温度升高了，系统的制冷量也会降低；原因：由于冷凝温度的提高，导致制冷剂的单位制冷量会下降，在同等制冷剂质量流量下，系统的制冷量就降低了；

热负荷与冷凝压力的关系

在一恒定的工况条件下（制冷剂流量），热负荷越大，冷凝压力越高，反之亦然。我们可以想象一下，当你设计的冷凝器小了（热负荷就相对来说大了），制冷系统是很容易报高压报警的。

冷凝温度不正常原因分析

冷凝温度偏低：冷凝温度偏低的原因很多，导致冷凝温度偏低的机理就是发器内的冷媒少或节流阀节流效果不好，列举如下：

1、膨胀阀选型大了；

2、膨胀阀故障或者膨胀阀开度过大，没有节流效果；

3、制冷系统冷媒充注量不够；

4、制冷系统缺少冷媒：1~2点主要分析膨胀阀节流效果，3~4主要分析制冷剂缺少；

冷凝温度偏高：

(1)冷却水(或空气)流量小，温度高；

(2)系统内有空气，使冷凝压力升高;

(3)制冷剂充注量过多，液体占据了有效冷凝面积;

(4)冷凝器年久失修，传热面污垢严重，也能导致冷凝压力升高。水垢的存在对冷凝压力影响也较大。

当然还有很多其他原因，建议从三方面考虑：

1、冷凝器内的冷媒多了

2、制冷系统有其他杂志，占据了冷凝器换热面积

3、冷凝器冷凝效果不好

冷凝压力偏高处理：

冷凝压力升高时，压缩机排气温度也升高。压缩机的压缩比增大，输气系数减小，从而使压缩机的制冷量降低。耗电量增加。

如果排气温度过高，则增加了压缩机润滑油的消耗，使油变稀，影响润滑;当排气温度与压缩机油闪点接近时，还会使部分润滑油炭化并积聚在吸、排气阀口，影响阀门的密封性。

处理方法有以下两种思路：

1、降低冷却介质的温度可使得冷凝温度下降，冷凝压力也随之下降，但这要受到环境条件的限制，难以人为选择。

2、增加冷却介质流量可降低一点冷凝温度(多采用这种方法)。但不能片面地提高冷却水或空气的流量，因为这将增大冷却水泵或风扇及电机的功率，应全面综合考虑。

排气压力偏高会使压缩功加大，输气系数降低，从而使制冷效率下降。

冷凝温度如何控制：

控制冷凝器进口压力，就可以控制冷凝器的冷凝压力，因为冷凝器压降其实很小，近似的看做进口压力等于冷凝压力了。那么如何控制进口压力呢？

方法：

1、控制流通冷凝器的风量，风量大了，冷凝压力自然会下降，通过变频器控制风机的转速，很容易控制冷凝器的进口压力了；

2、采用辅助冷凝器的方法，通过控制辅助冷凝器的水流量或者水温，进而控制冷凝器的进口压力。#制冷#