现在汽车越来越普及，汽车也越来越多，对应的汽车出故障的可能也会变得很普遍。当我们的汽车出现故障时，第一时间都会选择4S店或汽车维修店去维修。由于我们普通消费者懂车的真的不多，一般来说4S店或维修店说啥就是啥，因为不懂所以也不知道维修是否合理，价格是否合适。我们作为消费者很难去判定。

今天就拿汽车空调不制冷这个事和大家一起交流探讨一下，在头条上看到一个朋友发的微头条，说自己的空调不制冷，检查后发现压缩机有问题，给报价多。具体清单详见下图所示。

因为我是从事汽车空调设计行业10余年，对汽车空调的一些知识还是有一定的了解的。所以就拿上面的维修清单和大家一起聊聊，哪些费用是必须的，哪些维修明细完全没有必要。

一、空调不制冷的原因

空调不制冷的原因有很多，比如空调系统中某一部件泄露（蒸发器泄露、冷凝器泄露、管路泄露等等）导致不制冷，找到泄露部件更换新部件就可以了；比如就是单单缺制冷剂了，把系统抽真空，重新加注制冷剂就可以了；比如蒸发器温度传感器坏了，导致压缩机一直不吸合也会导致不制冷；比如AC按键坏了，也会导致汽车空调不制冷；比如压缩机坏了，也会导致汽车空调不制冷。太多原因，我就不一一列举了。有疑问可以在评论区留言沟通！

二、汽车维修店坑人套路前提假设

首先假设检测的问题点是对的，空调不制冷就是因为压缩机坏了导致空调不制冷。而且压缩机属于不能维修只能更换的故障。下面分析就按照上面的清单的价格计算。

三、合理费用分析

先说一下哪些费用是必须要的。首先压缩机的费用是需要的，先不说压缩机费用贵与便宜，就按照元一个压缩机计算费用。更换压缩机的费用收取元属于正常收费。这两项费用没有问题。还有一个费用就是制冷剂的费用，一般来说汽车空调制冷剂基本上在g左右。MPV车型和大型SUV车型有两个空调的制冷系统也最多g制冷剂左右。也就是说是双空调的车型制冷剂最多使用4罐。按照上面的价格也就是元，再加上上面清单上更换制冷剂工时费用50元。

必须的费用是多少呢？给大家算一算，+++50=元。如果空调不制冷是因为压缩机坏了，要收取这个费用。只能说这家汽车店维修费有点高，但是是个属于维修店正常赚取的钱，也算是个有底线靠得住的维修店。

四、坑人费用说明

剩下的全是没有必要进行的操作，空调滤芯想更换在网上买个10几元的自己换一下完全没有问题。空调清洗完全没有必要。良好的使用习惯以及即使更换空调滤芯，完全没有必要清洗空调。

多余的费用就是-=元。毫不夸张地说，这部分钱就是欺负我们不懂坑我们的钱。赚钱赚的没有底线。

五、按照维修明细推理空调不制冷的原因

按照维修明细可以看到更换了一个空调低压管。一般来说这根管路的破坏的可能性不大，只有这只空调管出现泄露了才需要更换。空调管泄露了导致空调系统没有制冷剂，导致汽车空调不制冷。很有可能更换这只空调低压管就可以解决问题。这是一种很大的可能。

一般来说压缩机损坏的几率会小一些。同时压缩机损坏一般来说压缩机离合器损坏的可能比较大，更换压缩机离合器就可以了，不用换整个压缩机。

六、总结

空调不制冷的原因有很多，很多情况下是因为缺制冷剂导致的，只需要重新充注制冷剂就可以了。多咨询几家多对比一下不会吃亏。真的需要更换空调系统部件时，一定要确认一下，所有部件的对接接口要防护好，避免有异物进入，后期导致压缩机损坏。去维修一定要去找一下靠谱的维修店去维修。更换空调滤芯和清洗空调系统这两个附加项目最好不要做，实际意义并不是很大。大家如有汽车空调的任何疑问，欢迎大家来交流探讨！