汽车空调的高低压可能是膨胀阀前的高压管路堵塞造成的，也可能是膨胀阀开度小造成的。空调是汽车非常重要的舒适性配置，空调的原理其实很简单。汽车空调压力表用于测试汽车空调的冷却系统。压力表分为高压表和低压表，分别测试汽车空调的高压和低压状态，从而判断汽车空调是否正常。汽车空调压力的正常值一般为高压1.3-1.7mpa，低压0.1-0.25mpa。如果压力偏高或偏低，则表明汽车空调出现故障。

压缩机在~rpm运转时，高压约为1.5~2.0mpa，低压约为0.15~0.35mpa是正常的，这取决于不同车辆空调系统的匹配和环境温度。怠速时，如果环境温度较高，如夏天阳光直射，高压可能稍高，最大压力可能在2.5~2.8mpa左右，但一般不会超过3.1MPa。作为空调系统中唯一传递热能并产生冷冻效应的介质，其工作状态将直接影响汽车空调的制冷量。那么对于空调制冷剂，如果低压高而高压正常，是什么原因呢？

为了保护空调压缩机的安全运行，一般车辆的空调系统都会配备压力保护开关，当空调系统压力过高或过低时，会触发空调压力开关，停止空调压缩机的运行。汽车空调正常低压高压的原因。当汽车空调有低压和正常高压时，很可能是空调膨胀阀故障或损坏造成的。汽车空调正常低压高压的解决方法很简单，只需拆下空调膨胀阀，检查其工作状态是否正常，如有故障损坏直接更换即可。由于汽车空调系统的膨胀阀位于车辆防火墙侧，拆卸非常不方便，需要临时回收空调制冷剂，工作量大。所以我们建议你去4S店治疗，但是如果你自己去，会适得其反。