压缩机发生故障时、由于对装配精度要求高，需要专用装配工具和夹具，所以目前多是以检测判断故障为主，只对压缩机轴封泄漏和异响进行维修。

启动发动机，保持转速为~r/min，把歧管压力表接入制冷系统中，打开空调开关，风扇开到最大位置，触摸压缩机的进气口和排气口，正常情况应是进气口凉、排气口烫，两者之间的温差较大，如果两者温差小，再看歧管压力表，表上显示高低压相差不大，则说明压缩机的工作不良，应拆下修理；如果压缩机较热，再看歧管压力表，表上显示低压侧压力太高，高压侧压力太低，则说明压缩机内都密封不良，应更换压缩机；如果制冷系统的高、低压都过低，则说明系统内部的制冷剂过少，应进行检漏，如果是压缩机出现泄漏，则应更换或修理，压缩机正常运转时，应发出清脆均匀的阀片跳动声，如果出现异响，州断异响的来源，然后进行修理。下期分享常见故障及排除方法。