氪快讯年10月26日福特汽车公司（FordMotorCompany）获得集成热泵系统专利。年9月27日，美国商标专利局（UPSTO）公布了该专利，分配序列号为。该申请最初提交于年9月20日。

（图片来源：全美商标专利局（USPTO））

一般来说，在低温环境下，电动汽车的续航里程受到很大影响。这项新专利是为了解决这个问题。该集成热泵由制冷剂模块、带有两块板的歧管和辅助模块组成，指导制冷剂通过热泵系统流动。具体来说，制冷剂模块安装歧管包括第一板和第二板。第一版和第二版被配置为限制用于通过热泵系统引导制冷剂流动的多个通道。此外，一个或多个辅助模块无缝连接到制冷剂模块，以安装歧管。

传统的内燃机汽车可以利用发动机来加热，而电动汽车显然不具备这个优势。当加热器在寒冷条件下运行时，电动汽车可能会损失多达40%的续航里程。通过使用热泵，可以通过提供类似于冰箱压缩机的功能来缓解这个问题。基本上，这些热泵可以像反向空调一样工作，将热量从一个区域传递到另一个区域。

目前，福特旗下的电动汽车，包括福特E-Transit、MustangMach-E和F-Lightning，没有安装热泵。这个新专利对以前的设计进行了一些调整，采用了更统一的设定，期待着进一步提高效率。另外，与现在Mach-E机型使用的热系统相比，设计更加简单可靠。(编辑：系统FT00A12闻泰)

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*来源：ZAKER*编辑：小艳*作者：盖世汽车*发布：系统FT00A12闻泰

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