勿以善小而不为，勿以恶小而为之。

为人处事是这样，养车亦如此。

养成良好的开车习惯，是养车里成本最低但效果最突出的技巧了。

有人说，用很差的机油，就算你车技再好，发动机性能也衰退的快。就算用最好的机油，如果你开车习惯很差，那发动机也一样会伤痕累累！

所以，下面这些伤发动机的坏习惯，有则改之，无则最好。

1、发动机高速运转时突然熄火

涡轮增压的发动机高速运转时突然熄火，会机油润滑中断，涡轮增压器内部热量无法被机油带走，这时增压器涡轮部分的高温会传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，会导致涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”。

除此之外突然熄火候，排气歧管的温度还是很高，其热量就会被吸收到涡轮增压器壳体上，更容易催生积碳，积碳多了可能会阻塞进油口，导致油套缺油。

所以熄火前最好怠速运转一会让发动机转速先降下来。

2、怠速热车过久

一般低温天气或是隔夜的车辆，热车一会能让机油和水温合适，起到一定的保护发动机的作用。

现在的电喷发动机已经不需要像以前一样热很久的车了，热车太久反而会造额外的积碳。

平常怠速热车1min以下为宜，冬季的话可以看情况稍延长，起步时也要注意不要猛踩油门。

3、不关空调就熄火

如果不关空调就熄火，再启动时，汽车的空调也会随着启动，增加发动机的负担。偶尔忘了没事，但是次数多了发动机“过劳损伤”可就不好了！

而且停车前提前关压缩机，还能省油。

熄火前一两分钟就可以关空调了（指关掉制冷的压缩机，A/C键），还可以适当调大吹风量来吹干空调产生的部分水分。

4、速度档位不匹配

主要针对的是手动挡汽车。

高速低档：增加发动机负荷，形成更多积碳；

低速高档：增加油耗，发动机噪音大。

养成良好的换挡习惯，档位该升就升，该降低就降。

这些坏习惯如果有，一定要记得及时改哦。