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故障现象：客户抱怨启动车辆后操作集成控制面板下显示屏，发现车辆空调开启后，自动关闭，测试车辆座椅加热和制冷功能开启后依旧自动关闭，测试娱乐和全地形功能正常不自动关闭，检查确认故障存在。驾驶员发现此故障，此故障与环境温度无关，永久性存在。检查车辆无加装和改装物品，维修历史查询无相关维修记录。检查车辆集成控制面板表面无损坏且安装良好，操作控制面板其他功能开启和关闭调整正常不出现自动关闭现象，排除集成面板下显示屏引起此故障。根据故障现象连接诊断仪读取车辆相关故障码，无相关故障码。诊断思路：车辆改装或者环境电子干扰车辆下集成显示屏ICDM模块，软件故障车辆配置文件故障空调控制模块HVAC软件或硬件故障空调控制系统传感器或执行器LIN信号或故障空调控制模块HVAC模块控制CAN信号故障将车辆移动位置测试故障依旧，检查车辆无加装和改装物品。读取车辆空调控制模块HVAC，检查模块软件版本为最新版本。运行车辆空调控制模块HVAC模块按需自检操作，自检没有任何故障码。运行车辆空调控制模块HVAC模块功能，重置环境气温算法，重置成功后测试车辆故障依旧存在。运行车辆，车辆复位运行成功测试车辆故障依旧存在。运行车辆CCF配置文件测试车辆故障依旧，将车辆蓄电池负极电缆断电15min左右测试车辆故障依旧。读取车辆交互显示模块A（IDMA）无相关故障码，软件为最新版本无更新软件。将车辆锁车休眠一夜后，测试车辆故障依旧存在。仔细观察车辆，启动空调系统自动关闭后，观察车辆脚部和玻璃出风口有风吹出，风量比较小且吹出自然风感觉。观察发动机舱，发现车辆启动后且延时几秒钟后空调压缩机电磁离合器吸合压缩机运转，空调面板显示空调关闭状态。读取空调压缩机流量控制阀，控制阀电流为0.44A且控制空调压缩机工作，启动车辆后读取空调低压压力为00kPa，高压压力为kPa，空调系统压力正常。经过多次测试，发现车辆空调温度调节温度后自动回到0L最低温度，同时空调风量无法调节，几秒钟后空调自动关闭。根据以上故障原因诊断分析，怀疑是空调输出LIN存在短路和传感器、执行器存在故障或信号不准确。使用示波器分别测量空调控制模块输出LIN-A、LIN-B、LIN-E（如图1所示），测量的LIN通信信号正常（如图所示）。根据以上测量排除空调控制模块LIN信号故障引起空调系统不工作。查询空调系统网络拓扑图，如图3所示。根据网络拓扑图原理分析，车辆空调控制模块HVAC通信网络拓扑图显示只有舒适CAN，而且空调控制模块HVAC模块通信正常，模块按需自检也没问题，模块软件升级正常，诊断维修进入僵局。继续查阅资料，查看空调控制模块（HVAC）。HVAC控制模块处理来自交互式控制显示模块（ICDM）、后集成控制面板（RICP）和系统传感器的输入，为了响应这些输入信号，HVAC向空调（A/C）系统以及加热与通风系统输出控制信号。4个电气接头用于连接HVAC和车辆接线。HVAC使用来自系统传感器、局域互联网络（LIN）总线的硬接线输入与再循环、温度混合、分配和中央面部通风口电机进行通信。HVAC还使用高速（HS）控制器局域网（CAN）舒适系统总线和HSCAN电源模式0总线与车辆上的其他控制模块通信。根据以上原理分析空调控制模块HVAC有两个CAN通信网络，舒适CAN与电源模式0-CAN控制网络信号，空调系统故障会不会是控制CAN信号故障导致空调系统处于故障模式。查阅电路图，如图4、图5所示。使用示波器测量空调控制模块HVAC舒适CAN信号波形，CHA-6和CHA-7测量舒适CAN信号波形异常，如图6所示。根据舒适CAN波形测量CHA-6舒适CAN-H存在断路。将空调控制模块HVAC控制插头CHA拔下测量CHA-6和CHA-7，发现CHA-6没有电压和波形输出（如图7所示），检查确认CHA-6舒适CAN-H存在断路。查看舒适CAN网络电路图如图8所示。根据电路图分析，舒适CAN网络在到HVAC模块前经过抬头显示模块。启动车辆检查车辆抬头显示功能正常，说明抬头显示舒适CAN网络通信正常。使用万用表测量CHA-6至C3-A-10存在断路且不导通，电阻值无穷大。车辆抬头显示屏工作正常，分析断点应该从SDB7T节点断开。将CHA-6至C3-A-10进行跨接测试车辆空调系统可以调节，功能恢复正常。故障分析舒适CAN网络中断为什么空调控制模块会有通信检测编程都正常呢？带着疑问参考电路图，将HVAC模块、电源模式0-CAN控制插头CHC-1与CHC-11断开，将舒适CANC的HA-6至C3-A-10进行跨接，使用诊断仪重新读取空调控制模块HVAC模块信息，发现模块失去通信，模块通信中断，如图9所示。查看网络拓扑图，如图10所示。根据以上检查分析，新款揽胜空调控制模块主要通信网络是电源模式0-CAN进行通信编程，舒适CAN网络信号用来当作控制信号网络，所以诊断仪无法诊断出。空调控制模块HVAC存在故障编程和按需自检都正常。空调控制模块HVAC舒适CANC-H插头HA-6与节点SDB7T存在断路。查看车辆线束图如图11所示。根据节点位置图SDB7T节点在仪表台内部，拆下仪表台检查发现断点确实在SDB7T节点位置，线路断路，如图1所示。修复断开线束，使用示波器测量空调控制模块HVAC舒适CAN信号波形，CHA-6和CHA-7信号正常（如图13所示），测试车辆故障排除。故障总结：空调控制模块HVAC舒适CAN-H网络断路，导致空调控制模块HVAC无法接收到集成控制模块下显示屏控制发出CAN网络信号控制信号，导致空调无法控制开启与关闭。修车避坑指南系列：

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