白癜风早期的治疗方法 http://www.zgbdf.net/m/

作者：摸鱼的蓝胖子

“空调怎么感觉一点都不冷了？”

炎炎夏日，出行在外最舒爽的时刻，莫过于坐在车里享受空调的凉风送爽。

若是此时爱车的空调出现了问题，冷气不足，那车内就像开启了蒸桑拿模式，让人十分难受了。

汽车空调为什么不凉呢？

空调不凉会是什么地方出问题了？

有没有什么自己就能判断空调问题的方法呢？

……

今天就带大家来盘点一下，空调制冷效果变差产生的原因！

1

空调滤网堵塞

空气滤芯是汽车发动机的“口罩”，而汽车的空调系统也有一个这样的“口罩”！

汽车空调在使用时，无论是使用外循环还是内循环，空气都要经过空调滤芯的过滤，它会将空气中的微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等滤出，提高空气的洁净度。

但是，随着使用时间的增加，空调滤芯上也容易被淤积的大量杂质堵塞。

最终导致空气出风量减小，此时虽然出风凉度够，但风量不够，就会感觉制冷不足。

★解决方案：建议每年更换一次空调滤芯。

大部分汽车的空调滤芯都安装在手套箱内侧，并不需要专业的工具，自己在家就可以更换。

2

蒸发箱灰尘过多

“气化吸热”这是我们在中学就会学到的一个物理常识，而汽车空调的制冷也是利用了这个原理。

空调压缩机将液态的制冷剂，输送到蒸发箱中气化，吸收空气中的热量，再由鼓风机将蒸发箱中的冷空气吹到车厢中，从而完成空调制冷。

在这个过程中，蒸发箱表面很容易出现冷凝水，而空气中又存在尘土、细菌、杂质等，这些物质和冷凝水粘附在蒸发箱的表面，导致出风量减小，冷气不足！

★解决方案：建议每1到2年左右清洗一次蒸发箱。

汽车空调蒸发箱一般安装在仪表台的内部，拆装都需要专业工具，建议交给专业的汽车维修人员进行，自己在家就不要尝试啦！

3

冷凝器过脏

蒸发箱负责吸热，散热就是冷凝器的工作了，只有二者都能正常工作，才能保证我们有充足的冷风！

在蒸发箱中气化的冷却剂，下一步就会进入车头的冷凝器中，经过压缩散热变成液态，进入下一个制冷循环中。

为了方便散热，冷凝器通常被安装在车头部位，这样在开车时，空气中的杨絮，飞虫等就容易被吸附到冷凝器表面。

时间久了就会造成冷凝器散热效率下降，蒸发箱中的液态冷却剂不足，冷风不足。

★解决方案：洗车时，可以用水枪直接冲洗车头的空调冷凝器。

大部分的汽车空调冷气不足，都是由于冷凝器过脏，所以在洗车的时候，一定不要怕麻烦跳过这一步！

介绍完空调冷气不足的三大主要因素，接下来再给大家介绍一个简单实用的空调故障判断技巧。

掌握这个，就不用怕修空调的时候被修理店忽悠了！

4

空调故障判断

在汽车发动机舱中，专门设计有两根空调管路，粗的是低压管，细的是高压管。

当空调系统制冷时，粗管表面会有细小的水珠凝结，用手摸管，会感觉非常冰；同时用手摸细管，能感觉到细管有些发热，但不烫手。

当空调制冷异常时用手摸管，如果：

①粗管和细管都是常温，说明压缩机没有工作，可能是制冷剂完全泄漏了。

②粗管微微冰凉，同时细管发热但不烫手，可能是制冷剂不足，需要及时补加。

③粗管不够冰凉，同时细管非常烫手，说明空调系统散热不好，可能是冷凝器过脏，需要及时清理。

④粗管上面结霜，说明蒸发箱结冰了，可能是空调系统里面有水分，或者蒸发器温度传感器有问题。

⑤细管上面结霜，粗管不够冰凉，说明冷凝器可能被灰尘堵塞，需要清洁。

享受空调的同时，切记不要忘记好好的维护，保养空调。

否则，空调很可能就在你最需要它的时候“罢工”！

驾校科目一二四驾考理论答题技巧视频全套学车技巧报名送学车坐垫淘宝旗舰店￥9.9购买已下架

○互动话题○

你还知道哪些汽车空调故障原因呢？

留言区见！

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lktp/3916.html