炎炎夏日，当您极不情愿地钻进汽车，您马上想到的是什么？

对，发动汽车！打开空调！

可是，不少车主真的不了解汽车空调。

汽车空调的结构和工作原理

汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管等管道连接成一个封闭系统。系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动。所以汽车空调工作原理主要分为以下四个过程：

（1）、汽车空调工作原理的压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。

（2）、汽车空调工作原理的散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。

（3）、汽车空调工作原理的节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。

（4）、汽车空调工作原理的吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。在这样的工作原理的过程中周而复始地进行，从而达到降低蒸发器周围空气温度的目的。

关于汽车空调的错误操作

1.上车马上开空调

根据资深汽车修理师傅介绍，上车后立即打开空调很难迅速达到制冷效果。原因是汽车刚刚启动时还未进入最佳工作状态，输出功率未上升至正常水平，而且此时车内空气温度极高，即使开空调制冷也需要一定时间。最好的办法就是上车之后先打开车窗透气，这样车内空气中的有害物质也会降低，再汽车进入正常启动状态后再打开空调，既换了车内的空气，又不会对汽车造成太大损害。

2.保持内循环不变

为了让车内空气保持洁净，很多车主都习惯使用内循环，他们一直以为内循环只是对车内空气进行调温，制冷效果好还省油，所以就一直选择内循环模式。虽说有一定道理，但这些年来频发的车内开空调致死事件还不能让大家惊醒吗？

很多人喜欢开着空调在车内休息，这种情况极易发生一氧化碳中毒事故，严重的还可能导致窒息死亡。

长期开内循环只会使车内空气淤积越来越多的有害物质，对车内人员的身体造成伤害。内循环和外循环交替使用，才是最好的办法。

3.空调长时间不用

有些车主为了省油，或者不需要开空调的季节，就基本上从不使用汽车的空调，实际上这样也会降低空调的使用寿命，还容易滋生细菌，正确的做法是，定期开启空调的外循环状态让空调运转十分钟左右。

4.长期不清洗空调

就像你长时间戴一个口罩一样，汽车空调管路要比口罩复杂得多，而且也是更容易被污染。长期不清洗空调，就会让你每天自动进入一个污染严重的封闭空间，你说可怕不可怕？

5.车内吸烟

这个问题虽然是老生常谈，但哪一个抽烟的司机改正了？

车内吸烟虽然惬意，但被香烟污染的空气会长时间存留在车内，被座椅等吸收。即使你不吸烟了，让你的不吸烟的朋友进车闻一下，烟味长留啊！

一个长期存留烟味的车内空间，你不在乎自己，难道家人你也不在乎？

6.空调总在最低档

这个操作，被大多数司机称之为节能操作。其实，纯粹是自我陶醉的做法。不说空调的档位主要控制的是功率较小的风机了，每个人都要清楚，自开空调起，压缩机就开始运转耗油了，耗油量与你的风机档位没多大联系。也就是说，抵挡位和高档位耗油量几乎一样的。

所以，为了达到目标温度，尽可以先高档位运转空调，达到温度时降档即可。自动空调除外。

7.熄火忘关空调

很多司机都是熄火后忘关空调，反正熄火空调也会关掉，其实这种错误的认知留下的隐患很大。首先下次启动会给发动机带来额外的负担，加速发动机的损耗；其次空调气道没有吹干，会滋生细菌，长此以往空调气道会变身污染管道，后果很可怕哦！

建议快要达到目的地的时候先关闭空调，车辆启动几分钟之后再开空调，这样省油更明显。

这些错误的操作你中招了吗？

如果没有，你就是一个老司机！