现在已经是寒冬了，马上也快要过年了，一年中最冷的时候，不少车主开车的时候都得打开空调，不然冻得连车都不想摸，有些车主在冬天开空调的时候汽车的油耗明显增高，很多车主都认为空调的温度是来自发动机的热气，其实这种说法是不完全正确的，因为汽车的空调冷风和暖风的工作原理是完全不同的，冬季开暖风的话油耗正常来讲是不会增加的，但是不少车主冬天开空调的时候都会发现油耗增加，这是为什么呢？汽车空调利用的是发动机温度？老司机：别犯傻了，这样开空调费油。

首先来简单讲讲汽车空调的两种工作原理，首先是制冷，制冷是通过启动空调压缩机从而消耗汽油来进行工作的，在夏天的时候只要开制冷，油耗必定会明显的增加，这也是大多数车主都知道的。

再来说说制热，到现在为止还有些人认为汽车冬天开空调也费油，有些人为了省油，在冬天冻得手都僵硬了都不舍得开空调，这其实是一种浪费，因为和制冷不同，汽车暖风利用的是发动机的温度，发动机在运转的时候温度非常的高，通过冷却液来达到降温的目的，正常工作的水箱温度一般都在90°左右，暖风是鼓风机将水箱的温度带入车内，说白了就是鼓风机在做功而已，和油耗没什么关系，也不用启动空调压缩机。

但是不少车主会这样反应，为什么自己开的暖风油耗还会明显增加呢？因为不少人开暖风的时候都喜欢按A/C键，这其实就是启动空调压缩机的按钮，在开暖风的时候，不少车主也打开了制冷的压缩机，所以油耗才会明显的升高，这其实也是一种浪费。

还有不少车主会问了，那不开A/C除雾怎么办？其实暖风的除雾效果也是不错的，而且比起冷风除雾持续的时间要长，只不过在刚开始的时候会有些雾气，当车内温度上来之后，暖风除雾不仅效果不错，而且还不费油。

最后需要注意的是，在汽车刚启动的时候不要打开暖风，等到发动机热起来，水箱温度升上来的时候，再打开暖风，不少车主喜欢开内循环，这种做法是对的，可以在短时间内将车内的温度升上来，但是长时间开内循环是会造成车内的氧气不足，人会容易犯困，所以适当的调节外循环将车内的空气更换才是最正确的做法。

汽车空调利用的是发动机温度？老司机：别犯傻了，这样开空调费油，你平时是怎么开空调的呢