这几天天气热，开车时空调不制冷，身上汗湿湿的可不是滋味，今天店里第一张车就是来修空调的，客户说：”车子也开六年了，去年空调还是好的，怎么今年就不行了，“客户的车已经行驶16万公里了，外观、内饰都比较干净，看来平时也是一个爱车的人，据车主反应空调这块除了在三包期内更换过风扇，其它的都没动过。

打开空调，空调压缩机能正常启动，风扇也在散热，可出风口是自然风，用手摸空调低压管，一点凉意也没有，于是把空调高、低压表接上，压力不够，打开高压阀门，只能放出少量冷媒，可以肯定是冷媒漏掉了，要是检查哪里有漏点，笔者觉得检漏最能看出一个维修技师的工作态度，是否愿意细心、耐心地为客户解决问题。

一、加压检漏

在检漏之前可以先看看空调管道接口处是否有油污，有油污的地方肯定漏过冷媒，检查时定要重点观察，客户的车冷凝器出口管道处有明显的油污，这地方肯定漏，用空压机往空调管道内加压，压力到Bar左右，用肥皂水检查冷凝器出口，确实在慢慢的冒泡，其它接头都正常，更换出口管密封圈，再次加压到Bar，保持15分钟，压力表数值没变。说明系统不漏了。

二、抽直空、加冷媒。

用空压机把管道内制成真空，至少要抽15分钟，才能把管内的空气及水汽抽尽，真空抽尽就可以加注冷媒了，压缩机运转时，一定要从低压管加注冷媒，如果不慎打开高压管，可能会造成事故，为了安全，加注冷媒时，只用一根低压管就行。冷媒加注好，空调能正常工作了，不过这个车怠速时空调制冷效果不好，只有发动机在转以上时，才能感觉到凉气，应该是压缩机故障，把这个问题向客户说明，客户试了试空调然后说：”可以了，毕竟长时间怠速的时间少。“

每年夏天都会维修很多空调制冷有问题的车，客户都说自己的空调制冷效果不好，笔者认为做好从以下几方面，空调效果不会差。

一、保证冷媒在正常范围内。

冷媒加多空调不能正常工作，少了即使工作效果也不好，冷媒的多少，车主不能直接观察到，可以到维修店用让师傅用空调表检测，如果少冷媒，加注即可，市场上加一瓶冷媒在20元左右。

二、更换空调滤芯、使用内循环。

空调滤芯要经常更换，上面的灰尘会导致鼓风机风量变小，风量小制冷效果也不好，另外上面的灰尘会霉变，开空调时有难闻的气味，另外使用内循环，空调制冷效果会更好，内循环指示灯亮时，说明打开了内循环。

三、清洗冷凝器与蒸发箱。

汽车空调是一个热交换的过程，散热良好空调效果才好，吹出来的风才能凉，平时要保证空调冷凝器表面的清洁，在保养或洗车时都可以对其清洗。蒸发箱在驾驶室工作台内，使用时间长上面也会沾满灰尘，因为看不见它，不能直接对其清洗，可以从网上买专门清洗空调的产品对其清洗，清洗蒸发箱很关键，很多人都会忽略这一点。

四、玻璃膜及门窗密封。

车膜也能影响汽车空调制冷的效果，，研究表明玻璃膜隔热率能达到40%到70%，车内温度低，开空调能更快地进入清凉状态，另外门框密封条，玻璃密封条也会影响车内温度的变化，发现密封条密封不严时，应及时更换。

写在最后：想要空调制冷效果好，车主自己也要来维护，比如给前保险杠装上纱网，能有效防柳絮及飞虫粘到冷凝器上，保证冷凝器能很好的散热，我想用心去维护空调系统，制冷效果一定不差，不知道大家有空调效果如何，欢迎评论区交流。