我们清楚现在的人们在买车时一般都会先咨询油耗怎么样，耗不耗油的，加上现在的油价本来就不是很便宜，所以人们买车时都会选择一些油耗低的车。但你们想过没？汽车油耗高可能并不是汽车本身的原因，而是汽车里的一个系统导致的原因。这个系统就是——发动机自动启停系统。有些汽车的小白或许知道这项系统，但对它的了解却一知半解的，对它不甚于了解。那自动启停系统是什么呢？用通俗易懂的语言来说就是：当匹配有这项技术的汽车，在汽车的行驶过程中，电脑会自动的通过汽车此时的行驶状态来实现发动机的自动熄火、启动等。意思就是可以通过这个系统来让发动机自动的启动、熄火，但必须说明的是这个系统并不会影响你车内空调、音响、收音机等的正常使用。说白了这项技术在日常生活中的塞车、红绿灯等用的比较多。以中国如今的交通情况来看，此项技术用的肯定也不少了。那有朋友问了，这项技术不是很好吗？当你塞车时、通过红绿灯等时可以通过这项技术来实现发动机的自动熄火、启动啊，这样不是更省油吗？非也非也，已经有不少司机亲测了，关掉这项系统比开着时油耗更少。意思就是亲测关掉这项系统更省油。那这是何道理呢？或许普通人的眼中这是一项高逼格的技术，但实际呢？这项自动启停系统的技术门槛其实很低的，说摆了就是技术含量不是很高的技术。所以现在的不少汽车都配置有这配置，不管是几万的汽车还是几十万的汽车。那即使说了这项技术的门槛其实很低，那么这样来说这项技术对于中低档汽车来说就基本达不到省油的目的，甚至于这项技术还会增加油耗的增加。汽车要频繁的适应自动启停就必须匹配更大功率的启动电机，而且若一些汽车的电池容量太小，这项启停系统就可能没法支持空调压缩机长时间的运行，就可能会出现极热、极冷的情况。而且现在的繁忙的市区，在汽车行驶过程中，遇到堵车是很正常的，就非常容易的看到汽车走走停停的现象。那么当驾驶员踩住汽车踏板时，这项技术就会让发动机自动的熄火，而当驾驶员松开汽车踏板时，这项技术就会使汽车自动的启动。或许人们觉得这样能达到省油的目的，但真的吗？你这样的启动又熄火，如此的循环，你的油耗必然会增加的。而且你如此的循环你的汽车排出的汽车尾气也会增加的，增加空气的污染。一般来说，对于配置自动启停系统的车辆，它的发动机和蓄电池都要经过改良的。但我国现在有不少的低端车都匹配有自动启停，但汽车厂家真的把发动机和蓄电池改良了吗？我看有很多汽车厂家都没有吧。这自动启停系统只是厂家的一个卖点而已，在汽车宣传时显得高逼格而已。实际若低端车长时间的使用自动启停系统会导致发动机的损耗，造成油耗的增加。所以汽车的油耗高或许是这个系统导致的，亲测关掉以后确实能省不少油。你们怎么看待自动启停系统呢？一起侃侃吧！！！

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