当前位置: 压缩机 >> 压缩机资源 >> 汽车蒸发器是如何工作
(1)工作原理
蒸发器安装在自动恒温空调(IHKA)或手动恒温空调(IHKR)的壳体内。它由带有压上式鳍片的蛇形管组成,制冷剂流过蛇形管,风扇将待冷却的空气吹过这些鳍片。为改善热传导效果,鳍片具有较大的表面积。为了使液态制冷剂尽可能均匀地分布在蒸发器的整个面积上,制冷剂喷人蒸发器后分为多个大小相同的支流。采用这种结构方式可以提高蒸发器的效率。各制冷剂支流在蛇形管端部处汇集在一起,然后由压缩机再次吸入。
(2)蒸发器的任务与冷凝器一样,蒸发器也是一个热交换器。它完成空调系统的主
要任务,即冷却空气,因此它必须从流过的空气中吸收热量。此外蒸发器还有另一项任务,
它从空气中吸收水分,从而使空气变干燥。水分经过冷凝后排到车外,以这种方式干燥过的
空气可防止车窗玻璃起雾。
(3)蒸发器的功能蒸发器从外侧吸收空气中的热能并将其向内侧传至制冷剂,因此
蒸发器以热交换器方式工作。在此最重要的因素是制冷剂从液态变成气态时通过其吸收能
量。这个过程需要较多的热能,热能从有空气流过的鳍片中吸收过来。
在低压下以及在鼓风机输送车内热量的情况下,制冷剂蒸发,在此制冷剂变得很冷。在
喷人过程中压力从以前的10~20bar(1bar=10*Pa)降低到约2bar。