整车

1、小米汽车总部落地北京亦庄

《科创板日报》讯，9月2日，国家企业信用信息公示系统显示，小米汽车有限公司注册地址为北京，登记机关为北京经济技术开发区市场监督管理局。工商注册信息显示，登记住所为北京市北京经济技术开发区科创十街15号院5号楼8层室。此外，小米汽车的经营范围包括：新能源车整车制造、电机及其控制系统研发、智能车载设备制造、锂离子电池制造、销售汽车、应用软件服务等。

2、苹果汽车最快年量产

据外媒AppleInsider报道，苹果公司计划在年推出“苹果汽车”，目前正在访问韩国和日本的供应链和汽车制造商，为年量产AppleCar电动汽车做准备。公司已造访丰田汽车、SK集团和LG电子。双方讨论的主要话题是，在全球芯片短缺的大背景下，应如何生产AppleCar。

动力电池与热管理

1、全球第二大电池巨头LG开始生产磷酸铁锂电池

据韩媒THEELEC报道，LG新能源已于去年年底在韩国大田实验室开始研发磷酸铁锂电池技术，最快有望在年建设一条中试线。据悉，LG新能源的磷酸铁锂电池的封装形式为软包。并且，LG新能源的母公司LG化学也将参与到磷酸铁锂电池业务中，韩媒预测称，“LG化学可能会与其中国合作伙伴成立一家合资公司，为LG新能源供应生产磷酸铁锂电池所需的原材料。”

2、晶科能源与宁德时代强强联手,在光储一体化领域达成合作

9月3日，晶科能源（JKS．US）宣布，公司主要运营子公司晶科能源股份有限公司和宁德时代（．SZ）签订战略合作协议。根据协议，双方在储能业务、整县推进光储综合解决方案、全球市场光储合作、产业链上下游碳中和推进、基于创新光储架构及系统集成方案的联合研发等多领域达成了全方位的战略合作意向。

3、充电仅10分钟StoreDot推出超快速充电电池

9月1日，电动汽车超快速充电池开发商StoreDot宣布推出其采用硅主导技术的超快速充电（XFC）圆柱形电池，并展示了该电池的原型，可在十分钟内充满电。目前，StoreDot正与领先汽车制造商商讨。该公司可使用以硅为主的XFC技术为汽车行业提供清晰的技术路线图，随后基于固态技术进入下一代超高能量密度（XED）时代，其中，固态技术预计于年实现量产。

电驱动与功率器件

1、德昌电机推出大功率电动压缩机支持下一代快充技术

近期，德昌电机推出一款大功率电动压缩机，可以有效降低电动车高倍率快充时电池的发热量。目前该款压缩机已搭载于某头部新能源车企的下一代超级快充技术，据悉70kWh电量的电动车0%~80%充电仅用时8分钟。相比目前行业内大多数普通电动压缩机，该款大功率压缩机的制冷量增加了67%以上，电压高达V，排量高达57cc，在电动车进行6C高倍率超级快充时可以更有效地降低电池温度、提升充电安全性。

智能网联

1、Luminar将在IAAMobility推主动安全系统优于传统ADAS

据外媒报道，在当地时间9月7日至12日举行的IAAMobilitySummit上，激光雷达制造商Luminar将在欧洲汽车制造商的车辆道路演示中首次展示其ProactiveSafety（主动安全）系统。当地时间9月2日，该公司还宣布其与一级全球汽车供应商伟巴斯特（Webasto）和英纳法（Inalfa）建立了新型整合合作伙伴关系，扩大了其客户生态系统。

2、Gentherm投资传感器技术商Forciot,技术可集成至ADAS和方向盘

据外媒报道，创新热管理技术研发商兼全球市场领导者Gentherm宣布，其已经向Forciot进行投资，后者是位于芬兰的一家触觉、运动和力测量传感器技术研发商。Forciot研发的技术有望集成至汽车内饰，如高级驾驶辅助系统（ADAS）中拥有手部探测功能（HOD）的方向盘等。该公司的创新可伸缩、可打印传感器以及高端电子设备旨在实现对触觉、运动和力的精确测量。Forciot的传感器克用于感知乘客的存在，还能够取代按钮以及车辆内部的其他人机界面（HMI）。

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