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排向空中的二氧化碳，竟然还能被“捉住”，埋进地下？是的，你没听错！进入地下后，它竟成了“功臣”，可为能量衰竭的油层注入新能量。这样一来，不仅增加了原油产量，还实现了二氧化碳的埋存，助力“碳中和”。

油气加工九大队首车液态二氧化碳装车

在大庆油田天然气分公司，二氧化碳被当成了“宝”！该公司油气加工九大队红压净化装置自5月20日启机以来，已累计净化天然气万立方米，生产液态二氧化碳吨。红压净化装置已成为公司变“碳”为宝的利器，预计今年可捕获二氧化碳1万吨。

与此同时，借助先发优势，天然气分公司依托已有资源和设施，积极融入大庆油田CCUS（把生产过程中排放的二氧化碳进行提纯，进行循环再利用或封存）产业链。自我加压，调高二氧化碳产能目标，进一步协调上游高含碳气源，不断优化脱碳装置运行，精细过程管控，预计年回收二氧化碳将提升2万吨，助力油田“双碳”目标实现。

油气加工九大队天然气红压净化装置

抢先布局，年捕获二氧化碳超12万吨

资料显示，每万吨二氧化碳实现地下封存，减排量就相当于植树近万棵，或者近60万辆经济型轿车停开一年。“双碳”目标下，二氧化碳捕集、利用与封存作为减碳固碳技术，已成为多个国家碳中和行动计划的重要组成部分。自上个世纪80年代起，大庆油田就开始了二氧化碳驱油相关方面的研究，目前已经进行大规模二氧化碳驱油工业化推广。

二氧化碳驱油需要充足的气源做保障。大庆油田天然气分公司利用其在气加工方面的管理和技术优势，逐步开展二氧化碳气源建设的试点工作，保证二氧化碳驱油快速推进。

面对徐深气田气井气中二氧化碳含量高的问题，天然气分公司抢先布局，积极介入二氧化碳业务。年10月投产徐深9天然气净化厂，是大庆油田第一套以醇胺法脱除天然气中二氧化碳的净化装置；7年11月，建设并投用了天然气净化脱碳二期装置，此后，该厂每天捕获二氧化碳可达到24万立方米，年捕获二氧化碳超12万吨。

“从年初至五月底，三套装置累计捕获二氧化碳6.4万吨，承担起了为榆树林油田二氧化碳驱油、页岩油压裂提供原料的重要任务。”天然气分公司设备技术部副主任张希彬向记者介绍道。

积极参与，深度融入CCUS产业链

长期以来，天然气分公司高度重视绿色低碳转型发展，逐步将单一产品生产业务拓展为采、注业务双发展，实现捕获、利用、封存功能。9年，有序接管了海塔油田、采气分公司二氧化碳设备设施，开展二氧化碳液化、注入工作，为油田气体驱油、打造新兴业务产业链做出新贡献。

随着相关需求增长，分公司积极复产已停运6年的芳深9集气站和芳48液化站，组织开展复产检修联合行动，倒排工期，压实责任，自主维修了氨压缩机等机泵、控制系统、调节阀、故障电缆，调校仪表信号、处理软硬件问题，两套装置提前投产，二氧化碳供应能力进一步提升。

“在保障油田二氧化碳驱油的基础上，天然分公司还积极拓展内外部销售市场，学习掌握碳排放权交易流程及交易情况，取得了《安全生产许可证》，完成了营业执照增项，年首次实现了社会化销售，形成新的效益增长极。”天然气分公司副经理陈超表示。

固化经验，探索利用新途径

经过多年的探索实践，天然气分公司攻克了二氧化碳液化率低、能耗高等难关，在二氧化碳的地下采出、气体分离、液化储存、注入地下方面积累了很多技术经验，逐步加深了对二氧化碳的密相、超临界的认识，也培养了一批从事二氧化碳生产、液化储运的技能技术人员队伍。

接下来，将加快“碳”资源业务的发展步伐，充分发挥装置、技术、经验和人才优势，进一步优化二氧化碳装置布局，积极利旧搭建二氧化碳液化装置，推进大庆石化至大庆敖南油田二氧化碳输送管道工程建设，回收大庆石化放空二氧化碳，进一步提高回收能力。同时，将在已掌握的二氧化碳驱油注入的基础上，探索嫁接储气库技术，研究枯竭油藏气藏封存二氧化碳的可能，为油田构建完整的CCUS产业链贡献力量。

文/记者刘楠赵吉会摄/密承瑞

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