0Cr13A1不锈钢板具有较高的抗高温强度、抗高温氧化腐蚀性，以及足够的韧性、可加工性、焊接性，且具有一定的组织稳定性，常使用于燃气透平压缩机叶片、退火箱、淬火台架等，广泛应用于航空工业。针对该钢种钢板技术要求高的特点，技术人员对全线可能影响到轧制质量的设备因素及工艺因素逐个排查，细化排定相关要求。轧制时，指定专人操作，确保尺寸命中和设备安全。

在燃气涡轮发动机中叶片无论是压气机叶片还是涡轮叶片，它们的数量最多，而发动机就是依靠着众多的叶片完成对气体的压缩和膨胀以及以最高的效率产生强大的动力来推动飞机前进的工作。叶片是一种特殊的零件，它的数量多，形状复杂，要求高，加工难度大，而且是故障多发的零件，一直以来各发动机厂的生产的关键，此对其投入的人力、物力、财力都是比较大的，而且国内外发动机厂家正以最大的力来提高叶片的性能，生产能力及质量满足需要。燃气轮机叶片燃气轮机叶片加工与控制一.燃气。

燃气轮机叶片的外形结构可分为叶根、叶身和叶冠三部分，实体造型的过程是根据先大体外形再具体细化的设计思路，先构造出叶片的外形再考虑其内部结构。

叶片的加工分两大部分：一部分为叶片型面加工，一部分为榫头加工及缘板加工：压气机工作叶片的型面是用高能高速热挤压成形后经抛光而成；整流叶片是由冷轧成型经抛光而成。涡轮叶片的叶型，无论是工作叶片还是导向叶片均为铸件者都是型面没有余量精密铸造件都是大余量经数铣、抛光而成。