远洋船舶犹如一个移动的海上孤岛，对于跑长航次的远洋船舶来说，在海上的航行时间有时会长达一至两个月，而在这个期间内，通常是没有靠岸的可能的。所以船员在上面生产生活，必然就要解决衣食住行的问题，而其中的饮食的问题又是重中之重。远洋货轮在远洋船舶上，尤其对于经常跑长航线的船舶，一般都会储存可供船员使用的两到三个月的鸡鸭鱼肉，瓜果蔬菜等伙食，以备不时之需。船舶上储存伙食的库房一般有四个，分别是储存鱼肉的鱼库，储存肉类的肉库，储存菜类的菜库及储存调料泡面等干货的干货间。瓜果蔬菜鱼库与肉库因为属于肉类，为了防止它们出现变质等问题，就要维持在零下18度至零下20度之间的温度。但菜库显然不需要如此低温，否则就会因温度太低被冻了而产生腐烂，所以只要冷却到5度即可。而干货间维持常温就可以了。远洋船舶上用于冷库冷却的系统通常被称为冰机系统，所使用的制冷剂一般为Ra，与其他制冷系统的组成相同，由四大主要部件组成，分别是：制冷压缩机，冷凝器，膨胀阀及蒸发器。蒸发器在冷库里，通过冷剂的蒸发来吸收热量，达到降温的目的。感温包放在冷库的后面，通过感受的温度来控制膨胀阀的开度，以此来控制冷剂的流量，当冷库温度偏高是，膨胀阀开度变大，流过的冷剂变多，蒸发量变大，吸收的热量变多，温度就会降下来。反之亦然。制冷压缩机在冷库的外面走廊上，都会设有控制各个冷库温度的面板，管理人员可以设置冷库的上限温度及下限温度，以使冷库的温度维持在正常的水平，来保证食材的新鲜。

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkcf/7338.html