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移动式压缩垃圾箱配套车辆(车厢可卸式垃圾车)车厢可卸式垃圾车是在二类汽车底盘上加装拉臂自装卸装置,自行完成箱体的整体装载、整体卸载,垃圾自卸功能的专用垃圾运输车辆(俗称:钩臂垃圾车)。该设备是在选用国内知名品牌底盘的基础上加装拉臂上装、电-液控制、后支撑装置组成。主要用于城市垃圾转运站,进行垃圾收集、转运,运输到位后的垃圾自卸。在整个垃圾的收集、运输中,可避免对造成二次污染,是目前为的垃圾收集、转运处理设备。●集装载、运输、自卸于一身,无需辅助设备,操作方便简单;●一车多箱,循环运输,车辆使用效率,成本;●采用二类底盘改制而成,机动灵活,适合道路较小区域通行;●所有操作均可在驾驶室内完成,操作简单、方便,了操作者的劳动强度;●液压采用底盘取力,控制钩臂作业。
建站条件(案例)
站内相关要求如下:
1、水:进水冲洗电:三相电源V、容量20KW
2、供水点、污水排水明沟及接入污水管道的接入井
3、站内的水泥地面荷载应为20KN/m2,厚度不得小于mm
4、室外的路面符合路面荷载C-20
5、室内净空不小于5米
6、转运站的大门应考虑为内置式自动卷闸门。
移动式垃圾压缩设备关键技术介绍及材质说明
式垃圾压缩设备完全采用欧美制造,由压缩头、箱体、后门锁紧及密封、液压和电器组成。具有很高的性价比。式垃圾压缩设备安装调试非常方便,对场地厂房无要求,可根据需要随时。
1、压缩头
含压缩腔、压缩推头、液压和电器控制。设备处理能力强,压缩力大,循环时间短,工作可靠,使用寿命长等特点。式垃圾压缩站,
压缩头由、耐磨耐腐蚀钢板焊接而成,采用无导轨设计。四周间隙小,防止垃圾在压缩中进入液压油缸的动力仓内。12立方18立方式垃圾压缩站厂家
压缩设置有防垃圾回弹结构,防止被压紧的垃圾回弹;压缩推板设计成双曲线结构,垃圾破碎能力强,压缩比大。
压缩头运动的水平式设计,后滚轮高于机头工字钢,使得推头工作中与水平面呈前俯式角度,大大了压缩后腔污水滞留现象,同时了垃圾在压缩箱体中的流动性,使箱体中的垃圾被压得更实更充分。
2、箱体
箱体外侧面采用整体无焊接圆弧结构,造型美观,线条流畅,采用度钢板满焊而成。箱外表面都经过喷丸和特殊防锈防腐处理;
在箱体前部设有污水排放口,左右对称布置,垃圾压缩中产生的污水可通过排放口排放到污水沟或。
3、后门密封及锁紧后门为我公司专利结构,锁紧可靠,同时,后门结构也便于垃圾在箱的压缩。
后门装有整体迷宫式密封橡胶,结构,具有很好的密封性能,能有效防止污水在压缩和运输中的渗漏。
4、液压
液压中的电机、油缸、油泵、阀等关键部件均采用直接进口或精选全球优质产品,以确保产品的优良品质。
所有液压油缸都配有特种自轴承,油缸杆件表面内置式动力单元采用镀镍铬合金处理,具有很高耐磨性和耐腐性,保证其在高腐蚀性垃圾中长寿命工作。
5、电气控制18立方联体压缩垃圾箱18立方联体压缩垃圾箱
电气控制采用微电脑控制,可实现连续自动压缩。
同时,微电脑程序能根据垃圾压缩的负载情况自动油缸的(速度推力),使垃圾均匀、密实地分布在箱,从而能使箱体大效率的装载垃圾。
所有电器零部件完全符合CE安全;采用防水插装设计,控制台可伸缩。
电源插座安装有相位转换器,可以方便快捷改变电机的相位。
6、连体料斗
联体料斗适合小型机动车如拖拉机、三轮摩托车等上料,料斗容积大,能力强,垃圾卸料中,无垃圾洒落现象。在箱体运输中,料斗随箱体运输,同时起箱体密闭的作用。
7、有线遥控装置
线遥控装置应用于联体料斗型式垃圾压缩设备上,操作人员距离设备一定的距离对设备进行操作,了操作人员作业。
分体式压缩垃圾中转站系统由压缩机、进料装置、锁紧机构、液压系统、电气控制系统、垃圾集装箱等组成。上投料方式,垃圾直接倒入压缩腔,压缩机将垃圾推入垃圾集装箱压缩,然后用拉臂车把垃圾集装箱拉入垃圾处理厂。
压缩式垃圾箱在哪里买爱车在行驶过程中经常会被弹回的石子、轻微的摩擦碰撞而让车身多出一些小凹坑,如果不进行长期的修补就会让车身的油漆脱落,进而产生锈蚀车身的材料。因此,为了避免这些不必要的伤害,我们应该经常检查身体的外观,如疤痕应该及时治疗,防止更大的损失。
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