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涡旋压缩机是一种容积式压缩的压缩机，压缩部件由动涡旋盘和静涡旋组成。其工作原理是利用动、静涡旋盘的相对公转运动形成封闭容积的连续变化，实现压缩气体的目的。主要用于制冷空调，冷冻冷藏，一般气体压缩以等场合，涡旋压缩机可在很大范围内取代传统的中、小型往复式压缩机。压缩机运行的核心问题：冷冻油和制冷剂冷冻油：润滑和密封作用，缺油/油变质将导致磨损和高温，进而导致电机负载增加、卡缸、抱轴等制冷剂：冷量传输的工质，同时起冷却作用。缺冷媒将导致电机冷却不足引起高温，油高温下可能变质进而引起磨损；冷媒液击可能导致涡旋盘破碎。

多联机压机常见损坏原因和预防

一、缺油与润滑不足表现故障现象：

压缩机内置保护；

排气或顶部温度保护；

过电流保护；

电源空开跳闸；

压缩机运转声音异常；

压缩机腔体温度过高；

故障原因分析：压缩机频繁启停：静态时油和冷媒沉积于压机腔体内，启动时油随冷媒一起被排出压缩机，运转时间不长又停机，油不能及时回到压缩机。如此反复，压缩机最终因缺油而烧毁。系统含空气或水分：压缩机长时间高温高压运行时，润滑油开始酸化及热化最终变成胶状物质，造成压缩机卡死。系统回液或制冷剂迁移：可能稀释润滑油，不利于油膜的形成，导致润滑不足。系统制冷剂泄漏：可能造成润滑油泄漏，使得压缩机润滑油偏少压缩机反转（如相序错）：使得压机内部压差无法建立，导致润滑油无法输送到各摩擦表面。系统中进入杂质：杂质进入涡旋盘、曲轴套等运动部件会引起磨损，可能引起高温导致油变质，润滑效果下降引起磨损加剧不断恶化，最终压缩机烧毁。二、压缩机液击表现故障现象：涡旋盘破碎，碎片划伤电机线圈绝缘层，出现电流或内置保护；压缩机能运转，但无排回气温差和高低压差，电流小；压缩机运转声音异常或卡死，一开机即出现电流保护或空开跳闸。故障原因分析：冷媒蒸发不完全：常见原因为内机不转、风量小滤网或换热器脏等。未统一供电：突然断电的室内机的电子膨胀阀仍保持一定的开度，但风机不运转，大量冷媒未经过蒸发直接回到压缩机。制冷剂追加过多：导致系统大量回液（低温环境小负荷制冷和低温制热更容易出现）油量追加过多：导致系统油击（很少出现），对高压腔压缩机，润滑油太多会导致电机转动阻力增大，输入功率增大，并使电机散热变差；影响电机寿命。三、压缩机高温烧毁表现故障现象：

排气或顶部温度过高；

压机腔体温度过高；

高压保护（系统出现堵塞时）；

电流保护或空开跳闸。

故障原因分析：制冷剂追加过少或制冷剂泄漏：导致排回气温度过高。冷冻油问题：冷冻油泄露或者冷冻油品质问题。系统脏堵或冰堵(冰堵主要指回气管)：导致排气或顶部温度过高。系统真空度不够：压缩机压缩空气，压比过大，温度过高。▲高温导致油碳化，涡旋盘磨损发黑系统运行环境恶劣：风道受阻、回风不良、换热器脏等，造成冷凝压力高，排气温度持续上升。连接配管过长或管径用小：系统阻力增大，导致排气温度、压力升高。四、压缩机烧毁原因分析表现故障现象：

短路和断路；

接触器频繁吸合/烧毁；

过电流保护；

压缩机内置保护、电源开关跳闸；

压缩机腔体温度过高电机烧毁后，[本文来源：制冷百科

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