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从低压或高压加都可以。
关于汽车空调加氟利昂的更多资料如下:
1、汽车空调加氟方法有两种。高压端加注:适合经过检漏、抽真空后的加注,不能打开压缩机,发动机在停转下,且制冷剂罐要求倒立;低压端加注:加注的是气体,特点是加注速度慢,通常适用于补充制冷剂的情况下使用。
2、加注完毕后,关闭歧管压力表上的低压手动阀及装在制冷剂罐上的注入阀,使发动机停止运转,将歧管压力表从压缩机上卸下,卸下时动作要迅速,以免过多制冷剂泄出。