对于电动汽车而言，很多朋友非常关心的是巡航里程的问题，电动汽车巡航里程的影响因素比较多，我现在只谈电动汽车夏天开空调制冷和冬天制热哪一种更费电？

电动汽车制冷时需要启动空调压缩机，会比不开空调肯定是耗电的，但是车内的温度达到设定的温度时，压缩机就会停止工作。如果车内问题又高于设定的问题时，压缩机就重新起动，也就是说电动汽车制冷时，压缩机并不是总是在工作过程中。

电动汽车制热时，需要一个PTC加热装置，只要你开热空调，这个装置就是一直在工作的，所以电动汽车夏天开空调制冷和冬天制热显然是后者更费电。