大家好，今天补充说明空调的制冷循环过程。

制冷循环可以归纳为压缩、放热、节流和吸热四个过程。

压缩工程：压缩机将从蒸发器中吸入的低压、中温制冷剂蒸汽（0.3MPa，5℃）进行压缩，使其成为高压、高温的蒸汽(1.5MPa，55℃)并送入冷凝器。压缩过程使制冷剂蒸汽达到了液化所需的压力和温度。

放热过程：高压、高温的气态制冷剂在冷凝器中冷凝，并与车外空气进行热交换（放热），转变成高温、高压液态制冷剂(1.5MPa，50℃)。这一过程使制冷剂中的热量得以释放并通过冷凝器传递给了车外的空气。

节流过程：从冷凝器流出的高压液态制冷剂经过储液干燥器除湿、过滤后流经膨胀阀，由膨胀阀节流降压后送入蒸发器。节流过程降低了制冷剂的压力和温度，并产生部分气态制冷剂（0.3MPa，0℃），以确保制冷剂在蒸发器中能完全汽化。

吸热过程：低压、低温的液态制冷剂在蒸发器中汽化（沸腾），并与车内空气进行热交换（吸热），变成低压、中温气态制冷剂（0.3MPa，5℃）；在蒸发器中吸收了热量的制冷剂蒸汽被压缩机吸走，使蒸发器中制冷剂的汽化吸热过程得以持续进行。

喜欢的可以收藏，下篇文章分享汽车空调的制暖原理。