身边有一个“动手能力极强”的朋友，看到自家车空调不凉，发现是氟量不足需要补充，就看着网上视频在家给车子加了氟。然后逗比的事发生了……因为他没有研究汽车空调压缩机有关理论，照着葫芦胡乱画瓢，自己觉得氟加得越多越凉快，结果，氟加多了之后，制冷效果反而更差了!!

一般，汽车空调一年也就减少10%的氟，三年不加氟的车，最多减少g冷媒，充大半罐就行了（灌装的冷媒一罐g）。车上写着原厂冷媒（氟）最大容量为g（ra）。

结果他直接冲了两罐，也就是g，加上原来就有的，肯定是远远超出机器设定标准了，直接结果就是空调完全不制冷了！

后来他打了救援电话，告知要把车开到4S店抽氟，把多余的氟放掉。因为氟利昂释放会有污染，需要借助专业工具。这次当然也不是白放，还花了元工时费!!——哎，真是逗比中的战斗机！

其实呀，对于汽车方面的问题，大家可以先在百度智能小程序先咨询专业的师傅后再动手，一般的小问题5元就能有专业师傅替你解答！

后来，他也是在汽车大师小程序里咨询过后才知道，为什么氟利昂加多了也不行？

首先是因为冷媒量过多：氟过多而不制冷，是因为氟把高压区和低压区的空间都占满了，氟的膨胀空间就会很小，使得氟的膨胀收缩”空间丧失，热转换能力降低，液态氟不再吸热变成气体，这样就不制冷了。此外，压缩机的工作噪声会增大；会增加压缩机的工作量或温度过高，导致排气压力加大，损坏压缩机。

当然，汽车大师的师傅不仅可以提供专业的解答还会提供很多相关的汽车知识：1、汽车空调一年也就减少10%的氟，不需要每年加。如果突然没有制冷功能，有可能是泄露的原因。不碰不撞，管路不折的话，大多数是在管路接口处泄露。2、最好不要自己加，专业人员加氟有压力器，而且比较有保障。

看来多了解点汽车知识真是不坑车呀，而且身边能有一个靠谱的懂车的人简直太重要了。如果你也经常遇到一些汽车故障和保养的问题，那么可以先在汽车大师百度智能小程序里先咨询专业的师傅，不仅能匹配到车型品牌的4s店的技师一对一分析车况问题，还会提供专业的建议，因为每一个师傅都是一线的汽车维修技师，所以对于问题的判断都特别准确，可以少走弯路，稍微有点动手能力的可手到病除，节约不少开支。

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