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对于大修后的压缩机，在经过拆卸、清洗、检查测量、装配完毕后，必须进行试运转，以鉴定机器大修后的质量和运转性能。一般压缩机要经过空车、空气负荷、带制冷剂负荷三个阶段的试运转。试运转主要检查各运动零部件配合是否良好；滑油系统是否正常及卸载装置是否灵活准确等。

在制冷装置调试之前，先进行试运转，在试运转中应注意以下一些问题：

1、检查电磁阀是否打开（指装有电磁阀系统)，可用手摸电磁阀线圈外壳，若感到发热和微小震动，则表明阀已被打开。

2、油泵压力是否正常，它的油压(指油泵出口压力及吸气压力之差值)应是0.15~0.30MPa，若发现不符要求，应进行调整，对油压继电器的低油压差动作试验，检查油泵系统油压差值低于规定范围时，看油压继电器能否工作。

3、注意润滑油的温度，一般应不能超过60℃(许可条件是≤70℃)。因为油温过高会降低润滑油的粘度，影响润滑效果，但油温也不宜过低，如低于5℃，粘度太大，也会影响润滑效果。

4、注意压缩机的排气压力和排气温度。排气温度过高会使润滑油结碳，缩短阀片寿命,加快气缸与活塞的磨损。

对于高压继电器的试验：启动压缩机，关小冷凝器冷却水阀，使排气压力逐渐升高，看高压继电器动作时的排气压力值是否与要求的压力值相符合。若不相符合，则应进行调整，直至符合要求为止。

5、氟利昂系统的吸气温度一般应不超过15℃，吸气温度的增高要引起排气温度的升高，油温也会升高。

对低压继电器的试验：在压缩机运转以后，慢慢关小吸入阀，使吸气压力逐渐下降，检查低压继电器动作时是否与要求的压力值相符。若不相符，则应进行调整，直至与要求相符为止。

6、检查分油器的自动回油情况。正常情况下，浮球阀自动的周期性开启、关闭、若用手摸回油管，应该有时热时冷的感觉（当浮球阀开启时，油流回曲轴箱，回油管油就发热，否则就发冷）若发现回油管长时间不发热，就表示回油管有堵塞或浮球阀搁煞等故障，应及时检查排除。7、听压缩机运转的声音。正常运转时．只有进、排气阀片发出的清晰均匀的起落声，气缸、活塞、连杆及轴承等部分不应有敲击声，否则应停机检查，并及时排除故障。8、对备有能量调节装置的压缩机，应检查该机构的动作是否正常。9、检查整个系统的管路和阀门，是否存在泄漏处。在运转正常的情况下、即可着手对制冷装置的工作进行调试。10、打开冷凝器的冷却水阀门，开动水泵，若是风冷式冷凝器，则开动风机，并检查供水或风量是否正常。11、检查和打开压缩机的吸排气截止阀及其他控制阀门。检查压缩机曲轴箱内油面高度，一般应保持在油面指示器的水平中心线上。

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