一、润滑油的作用

润滑油可以在螺杆与压缩室以及阴阳螺杆间形成动态密封,可减少制冷剂在压缩过程中由高压侧向低压侧的泄漏，润滑油也能降低压缩机的排气温度。不仅如此，润滑油在轴承以及螺杆间形成油膜可以以支撑转子,并起润滑作用。另外，润滑油能传递压差力量,驱动容量调节系统,经由压缩机的加卸载电磁阀的动作,调节容调滑块的位置,实现压缩机容量调节控制。

二、压缩机冷冻油检测和更换

对于系统厂商而言，压缩机冷冻油的检测和更换周期与其生产制程的工艺控制有关。如果系统的蒸发器和冷凝器及系统管路的洁净度控制比较好，那么相对而言进入压缩机的污染物就比较少，检测和保养周期就可以相对加长。主要监测指标有：

PH值指标

润滑油的酸化，会直接影响压缩机电机寿命，故应定期检查润滑油之酸度是否合格。一般润滑油酸度低于PH6以下即须更换。若无法检查酸度则应定期更换系统之干燥过滤器，使系统干燥度保持在正常状态下。

污染度指标

如果ml的冷冻油中污染物超过5mg，建议更换冷冻油。3）含水量：超过ppm，需要更换冷冻油。

更换周期

一般每运转00小时须检查或更换一次润滑油，且第一次运转后，小时建议更换一次润滑油并清洗机油过滤器。因系统组装的残渣在正式运转后都会累积至压缩机中。所以小时(或3个月)应更换一次润滑油，然后依系统清洁度状态定时更换，若系统清洁度佳，可每00小时(或每年)更换一次。

压缩机排气温度若长期维持在高温状态，则润滑油劣化进度很快，须定期（每3个月）检查润滑油化学特性，不合格时即更换。若无法定期检查则可依以下建议表执行。

说明：运转期间系以每天运转16小时计算。

三、冷冻油更换操作方法压缩机做泵集动作，将系统冷媒回收到冷凝器侧，注意泵集动作最低吸气压力不低于０.5Ｋｇ，将压缩机内冷媒排除，保留些许内部压力作为动力源，将冷冻油从压缩机的放油角阀排出。压缩机放油角阀如下图所示位置。冷冻油排除干净后角阀关闭。

此时可以利用真空泵的抽吸力将新的冷冻油由导管从放油阀抽进压缩机，达到标准加油量后，将放油阀关闭，继续抽真空至标准要求，即完成换油操作。如此可以防止系统漏空气造成后续的操作的困难。真空泵的接点建议选择高（低）压侧角阀（如示意图二所示）或其他相对的高位点，防止抽到冷冻油损坏真空泵。

更换冷冻油并作内部清理：在操作过程中，可以将压缩机内冷媒排除，保留些许内部压力作为动力源，将冷冻油从压缩机的放油角阀排出。冷冻油排除干净且压缩机内外压力平衡后，用内六角扳手将法兰螺栓松脱，拆出机油过滤器接头和清结孔法兰（或油位开关法兰）后，将压缩机油槽内的污染物去除干净（包括油槽底部磁铁）并检查机油过滤器孔网是否有破损，并将其上的油泥、污染物等吹除，或更换新的机油过滤器，注意換新时过滤器接口螺母要旋紧，做好密封，防止内漏；机油过滤器接头内衬垫一定要换新，防止内漏；其他法兰衬垫也建议更新。

油过滤器需要清洗

压缩机油槽底部磁铁需要清洁

（4）清理恢复完毕后，放油角阀关闭，对压缩机抽真空。抽到一定程度后利用真空泵的抽吸力将新的冷冻油由导管从放油阀抽进压缩机，达到标准加油量后，将放油阀关闭，继续抽真空至标准要求，即完成换油操作。真空泵的接点建议选择高（低）压侧角阀或其他相对的高位点，防止抽到冷冻油损坏真空泵。四、注意事项

不同牌号的冷冻油切不可混用，尤其是矿物油和合成酯类油切不可混用，如果更换不同牌号的冷冻油，注意要将系统内残存的原冷冻油排除掉。

有些油品因有吸湿的特性，所以不要将冷冻油长期暴露在空气中。安装时尽可能缩短暴露的时间，并做好抽真空操作。如果系统发生过压缩机电机烧毁故障，更换新冷冻油时要特别注意将系统残存的酸性物质去除，并在调试运转七十二小时后检查冷冻油的酸度，建议更换冷冻油和干燥过滤器，降低酸蚀的可能。此后运转一个月左右再次检测或更换一次冷冻油。

如果系统曾发生过进水的事故，要特别注意将水分去除干净，除更换冷冻油外，要特别注意检测油品的酸度，并及时更换新油和干燥过滤器。

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