从当年海尔、美的等中国巨头收购日本三洋、日立等企业的家电整机业务，到如今海信开始收购日本三电这一压缩机核心部件业务，表明中国家电企业的全球化并购正在突破“核心禁区”。

乔华

撰稿

近日，海信家电发布公告：拟以13.02亿元认购三电控股股份开拓汽车空调市场控股权，交易完成后，海信家电将持有三电控股约75%的表决权，成为三电控股的控股股东。海信家电此次收购三电控股意在拓展汽车空调业务。此前海信家电在车载空调领域已有涉足，但规模体量较小。此前，海信家电曾持有冰箱压缩机企业华意压缩股份，后全部转让给四川长虹。

三电控股成立于年，是日本东京证券交易所上市公司，主营业务为汽车压缩机、汽车空调系统等汽车设备的制造和销售，其车载空调压缩机年全球销量占有率排名第二。值得注意的是，三电控股开发的新一代电动压缩机、综合热管理系统和汽车空调产品在新能源汽车上得到大量应用。

过去五年受到全球贸易争端的影响，三电现金状况恶化，净资产大幅下降，财年营业亏损34.01亿日元。去年因受到新冠疫情全球蔓延等不利因素的影响，导致三电控股资金链紧张，为寻求商业转机，通过向投资方定向增发股份、申请债务免除等方式，稳固企业持续经营，改善当前财务状况，并利用投资方的产业协同与互补，提升企业盈利能力。

这给海信家电带来了一个绝佳的机会。本次交易完成后，海信家电将以三电控股为核心公司拓展汽车空调压缩机、汽车空调产业，这对于海信空调来说无疑是很重要的一个价值增长点，既能抓住新能源、新趋势的机会，也可以利用被收购的品牌，即三电控股在当地市场以及其自身在全球的影响力和技术，迅速推进海信家电全球化进程，可以说一举两得。

有意思的是，此前美的集团整合旗下业务组建机电事业群，完成了对新能源车的多业务形态布局。同时还收购了日立压缩机泰国工厂，从而开启了从空调压缩机、冰箱压缩机到车载空调压缩机等多品类布局。

从收购美国GE家电业务、德国库卡机器人业务，以及意大利的CANDY、日本的三洋、东芝家电业务，可以看到：中国家电企业大规模并购海外企业，一方面打破了依靠本土品牌实现全球化过程中的国际认可度障碍，另一方面补全了自身品牌在技术、业务和国际市场上的短板。这大大缩短了中国家电企业的国际化进程。而从并购品牌、渠道到整机的全球化收购重组，再到如今的上游核心部件和核心技术，中国家电行业正在日渐崛起。

相比此前，只有日韩和欧美企业始终牢牢控制了上游的先进材料和先进制造设备，以绝对优势占据了中游核心零部件市场。如今在AI、5G等新兴技术的驱动下，以美的、海尔、海信为代表的中国家电行业谋求新的技术增长点，如果能够高效整合并购企业的核心技术和关键资源，企业在未来的竞争中将增添重磅筹码！

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