1.泄漏：螺杆空气压缩机运行时转子之间、转子与外壳之间有间隙，不直接接触，会发生气体泄漏。当气体压力通过吸管间隙和吸气槽上升时，可以减小空气排量。因此，为了减少泄漏，应在从动转子齿的顶部制作密封齿，在主动转子齿的根部开密封槽，并在端面加工环形或带状密封齿。但是在密封管线磨损的情况下，泄漏量也将增加，并且废气的量将减少。

2.吸入状态：螺杆空气压缩机为容积式压缩机，气体吸收量不变。当吸入温度增加或吸入管线阻力太大，以降低吸入压力时，气体的密度减小，并且气体的量相应地减少。

3.冷凝效果：当气体被压缩时，温度会升高，转子和机壳的温度也会升高。在吸气过程中，气体通过转子和壳体的加热而膨胀，以减少吸入量。空气压缩机的转子有时是油冷的，外壳用水冷凝，主要是由于温度的降低。如果冷凝不好，则温度将增加并且排气的量将减少。

4.转速：螺杆空气压缩机的排气量与转速成正比。速度将随电网的电压和频率而变化。当电压（对于异步电动机）或频率降低时，转速降低，风量减小。以上就是影响螺杆空气压缩机正常排气的原因，空气压缩机用户如有以上的问题可以去检测下自己的空气压缩机是否有正常的排气。

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螺杆空气压缩机排气温度过高怎么处理

（1）螺杆空气压缩机的油分芯故障

油芯分离起到分离装置内压缩空气和油的作用。油芯分离不成功，则会呈现以下这两种情景：

第一种情景：螺杆空气压缩机堵塞油芯，增加压缩机的运行阻力，增加能耗，机组高温。空气压缩机堵塞后是可以进行清洗处理，不过严重时必须更换油芯。

第二种情景：螺杆空气压缩机的油芯断裂或者会破裂，从而导致燃料消耗增加和油温升高，这将导致排气温度升高。此时应及时更换油芯。

（2）螺杆空气压缩机油滤器堵塞

油滤的功能是对压缩机的特殊油中的金属颗粒、杂质等进行过滤，使进入主发动机的油清洁，从而保护主发动机的安全运行。堵塞后排气温度过高，会缩短油和油芯的使用寿命。如果清洗后油芯的原有功能没有恢复，应及时更换。

（3）压力阀卡堵

最小压力阀的作用是保证压缩机启动时机组部件的正常润滑；将油压维持在最小压力值，使油气达到最佳的分离效果，从而降低废气中的含油量；防止压缩空气在汽车或机器停止时回流。如果阀门堵塞，不能打开或完全打开，油桶内压会升高，能耗大，排气温度也会升高。堵塞后可进行维修或更换。

（4）断油阀卡堵

螺杆空气压缩机的断油阀在机组运行过程中起着连接油路系统，使油路循环顺畅的作用，当断油阀不能打开或不能完全打开时，会导致润滑油不能顺利进入机头。这将导致机组因回油不足而产生高温，导致排气温度升高。