便宜车可以用全合成机油吗？便宜的车当然可以用全合成机油，但是大多数朋友看在经济实力上，都会选择矿物油和半合成机油。这并不意味着低端车不能使用全合成机油，全合成绝对没问题！

好比贵族可以吃到山珍海味，我们普通人就不能吃吗？同样的东西可以吃，但是我们手里有点钱，就吃包子和面条！其实就是这么简单的道理！低档车可以使用全合成机油，而高档车，尤其是高速高压车型，不适合使用矿物油或半合成机油。

低端车不上油！事实上，看似昂贵的全合成材料实际上更便宜！矿物油除了周期短、里程短外，在高温下它的黏度下降很快！以前在某牌子的机床上亲眼看到，矿物油在高温下变得极稀，无法形成足够厚度的油膜。

这样，摩擦部位的抗剪力就很弱，时间一长，磨损就会加重。所以一般高端机型不推荐使用矿物油。虽然粘度指数本身应该由字母W后面数字的大小来决定，但是矿物油并不能很好承受高温！高转速、高增压发动机、高缸压、高温、高机油粘度要求！

这也解释了为什么F1赛车机油是XW-60，因为速度很高，温度也很高！低端车型往往是小排量、自然吸气、中速、无涡轮和气缸工作温度低，所以矿物油就足够了！说白了，我厂37Q50机油是矿物油，免费保养用的机油也是矿物油！

但是2T版的免保养油是全合成油，原因就是缸压高，涡轮头温度高！现在的普通车里，谁能找到这种压缩比在7-8之间的老爷车？大多数压缩比都集中在9-12之间。但是，由于涡轮技术的普及，一些看似压缩比不高的车也需要加#95机油。

因为涡轮头实际上是被迫向前的。由于强制进气的存在，点火气缸的压力和温度更大，其实际压缩比本身就高于标定压缩比！所以，现在几乎所有的车都可以加95号汽油，没有危害。关键是你愿意多花几毛钱！

和我们平时使用的全合成机油相比，它的主要作用是让基础油更稳定，而且它的添加剂技术更好，对我们发动机的保护会好一点，稳定性也会更高。它将使我们的机油更换间隔更长，那么我们更换矿物机油之后，矿物机油肯定会更便宜。

换油周期会更短，因为价格摆在那里，所以他说生产过程会简单一点，添加剂会变得更常见！但是这并不影响我们油的主要功能。因此，当我们平时使用全合成机油时，换用矿物机油时，只需要注意矿物机油的更换周期即可。

发动机长期运转会产生更多的碎屑、油泥和污垢之类的污垢，而机油会将这些污垢带入现有的路网中进行储存，从而最大限度地减少磨损。因此，在经常使用矿物油的汽车中加入全合成机油后，在动力、油耗、噪音、振动等方面都会有明显的改善。

在润滑发动机的同时还能清洁发动机。无论是涡轮增压发动机还是自吸发动机，在运转过程中都必须产生摩擦力。机油在润滑过程中还会在零件表面形成一层很薄的油膜，不仅可以有效保护发动机零件，还可以减少摩擦。

矿物油、半合成油和全合成油都能在配件之间形成油膜，不同的是全合成机油形成油膜的时间更短，硬度更高，更均匀，所以全合成机油可以保护发动机。据说是首选。全合成机油的种类也很多，也分为酯基和PAO基全合成机油，主要原因是基础不同。

一切都没有标签。脂基合成机油，也就是没有标注pao的机油，基本上分为三类。机油，一级和二级已经淘汰了。肯定有这样的区别。高档车必须用全合成酯机油，或PAO全合成机油，保护性能更好，而市面上普遍购买的元以下的全合成机油。

基本属于三种基础油。生产出来的全合成机油，即使用在普通的自然吸气车上，显然也没有问题，效果应该是矿物油的倍。一般自驾游的时候，建议加全合成油。