比亚迪方程豹豹5排队下线，比坦克略贵，方盒子造型带“书包”

硬派越野车圈子相对小众化，这么多年来愿意打造硬派越野车的自主品牌其实没几个，长城是比较专业的，毕竟当年就是打造皮卡出身，近两年长城坦克品牌存在感越来越强，特别是坦克一款车就占到了越野系分市场60%的份额，这款车也证明了硬派越野同样可以成为爆款。随着其他主流市场越来越卷，比亚迪也盯上了越野车这块蛋糕，除了有定价上百万的仰望U8，还有一款方程豹豹5。

之前在成都车展上已经正式亮相，而且进入到了预售阶段，方程豹豹5这款车价格区间比较接近坦克，预售门槛30万，高配版本预售40万，这个价格区间相比最近上市的坦克车型确实更贵一些。近日首批量产版本车型已经排队下线，距离正式上市不远了。

比亚迪方程豹豹5尺寸定位达到了中大型SUV级别，车身总长度mm，宽度mm，不过轴距mm放在中大型领域并不算大，尤其对比价格定位更便宜的坦克，人家轴距已经做到了mm。不过方程豹豹5这款车并没有塞进去三排座椅，全系采用5座布局的情况下，2.8米轴距已经挺宽敞了。

外观造型设计没什么特别的，比亚迪方程豹豹5明显也是要迎合越野老炮儿的审美，直接采用了方盒子外观，车身侧面效果和坦克以及全新北京bj40风格都很类似。不过车头前脸有自己的辨识度，前脸大灯比较方正，车标logo也是全新设计。尾部提供了小书包备胎箱，总体来看造型没有槽点。

价格上比坦克贵了不少，但是打开车门之后就能看出差距，比亚迪方程豹豹5台面上是全面屏配置，副驾驶一侧也提供了单独的娱乐屏幕。而且拥有冰箱系统，有单独的压缩机，空调采用的是热泵空调，中控台下方还有隐藏的原厂香氛系统，在豪华细节方面确实比坦克更丰富一些。

新能源大趋势已经足够明显，如今硬派越野车型也要新能源化，比亚迪方程豹豹5采用的就是插电混动系统，一台1.5T涡轮增压小排量4缸发动机输出马力，而电动机综合输出高达马力，这就轻松秒掉了坦克那种传统燃油硬派越野车。

总体来看比亚迪方程豹豹5价格虽然不便宜，但配置水平确实比较高，可以成为坦克以及坦克的强力竞争者。

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