发动机的维护主要包括进气口和缸体的积碳清洁，包括三元催化。火花塞和点火线圈是高磨损零件。建议使用原厂生产的新产品进行更换。然后是发动机机油的更换。优选合成发动机机油。不要贪图低价。

让我们检查一下发动机支架上的脚垫是否老化。更换后，可有效减少车辆共振。接下来，检查皮带张力是否合适，以确保皮带太松或太紧不会影响动力传输。对于手动变速器车辆，需要检查三片式离合器组。

由于离合器是一个高磨损部件，建议更换离合器、电机和蓄电池。此外，还需要注重维护。除更换碳刷外，电机还应检查转子铜套间隙是否过大，电池应检查是否需要更换电水，铅板是否完整无损。

一般来说，水箱没有问题。问题通常出在风扇上。检查风机是否需要更换，各进出口管路是否损坏、泄漏。最后，更换机油和水，主要是制动油/制动油和冷却/防冻液。添加后，启动车辆进行调试。

制动片也是耗材，初始厚度大于12mm。随着刹车片的使用，它变得越来越薄。当制动片只有3-4mm时，几乎需要更换制动片。主观感觉是制动踏板的初始空行程显著延长，只有当制动踏板被深深踩下时才能获得制动力。这些东西通常成对更换。

制动油会吸收空气中的水分空气随着时间的积累，制动油中的水会越来越多。由于水的沸点低于制动油的沸点，当您频繁制动时，制动油会变热并导致水蒸发成气泡。气体比液体更容易被压缩，因此您会感觉到制动脚变软，制动力降低。

如果车辆长时间行驶，减振器油封会老化或错位，导致漏油。减震器依靠内部机油来吸收道路的冲击和振动。漏油越多，减震器的减震效果越差，直到完全失效。我的左前减震器就是这样。当我更换它时，活塞杆已被推到末端，左前轮仅由弹簧缓冲。

让我们再看一看底盘。底盘的稳定性总是影响驾驶安全。因此，除了10万公里的医疗保健之外，建议您在驾驶前弯腰确认底盘是否异常。底盘主要包括：传动轴、分动箱、变速箱、减震器、轮毂轮胎、刹车片、排气管和油管。

除计算机检测外，还可以先更换变速器油，然后注入和排出，以尽可能地排出污垢。变速齿轮从高磨损零件开始，因此您可以通过连接计算机来测试是否有任何问题。传动轴和分动器是机械、电子和计算机相结合的工作部件，可在维修前通过计算机进行测试。

行驶公里后，减震器的弹簧、球头和脚垫/套筒磨损严重。建议更换它们。如果未更换，检查减振器是否漏油，弹簧是否变形。轮胎轮毂属于正常磨损，建议更换。不要考虑直接更换制动片。毕竟，它与安全密切相关。

排气管主要用于确认连接是否牢固，是否有腐蚀。还应仔细检查燃油管和燃油箱。燃油管连接处的燃油滤清器和燃油箱中的燃油传感器也需要检查和维护。底盘没问题。最后，看看车里面，汽车内部一般分为四个部分：中央控制、空气、内饰和座椅。

这款车的中央控制系统设计很酷，但与最初的设计相差不远。只是电子和智能的功能更加强大。对于电子和计算机相关程度较高的车辆，只需检查行车电脑和保险箱；通风/空气系统不仅应控制冷却和加热并且还确保车辆外部的新鲜空气持续进入车辆。

除检查空调压缩机和加热器外，还应经常更换空调过滤器。夏季应及时更换和添加制冷剂，特别是在新疆等风沙较大的地区。内饰的豪华程度取决于车辆的定位。长度10万公里的汽车，除清洁保养外，无需进行大保养；

座椅、安全气囊和安全带决定了车内乘客的安全。因此，应进行仔细检查。对于高级座椅，还应全面检查辅助功能，如自动调节、电加热和多重舒适性。最后，检查车窗和前挡风玻璃的玻璃膜是否损坏，需要更换。