我一个女同事开着自动启停功能，涉水行驶时，踩了刹车停车，自动启停功能启动，汽车熄火，然后水顺着排气管倒流进发动机，她不知道，然后又踩油门启动发动机，在水中还反复了几次，结果导致发动机多次启动时进水而损坏，保险公司还不赔，这个亏大了。

所以掌握汽车一些常用功能的作用非常重要，关键时刻可以保护你的爱车，下面来说说电子手刹、自动驻车、自动启停的功能与用途。

机械手刹

一、电子手刹

电子手刹是机械手刹的替代品，以前的汽车手刹大多数是机械手刹，其开关是一根不规则的棒型物，顶端有个按钮，拉起来时直接拉，放下手刹时需要按住顶端按钮，我们在驾校学车的时候，都学过手刹如何使用。

机械手刹有时候力气小的女生还不容易拉动，我记得学车那会，有几个女生拉手刹要用两只手，真的有点费力，机械手刹的原理是：通过两根钢丝连到汽车两个后轮的刹车盘上，拉起手刹就相当于刹住了两个后轮，放下手刹就能正常行驶了。

有字母P的按键是电子手刹

电子手刹的原理与机械手刹是一样的，不同的是开关，机械手刹要用手去扳动手刹杆来实现开关，而电子手刹是用按动按钮来实现开关，相比之下，电子手刹的好处就是省时省力，方便易用，一个按钮轻轻一按就能实现功能，即使是力气再小的女生也不用担心拉不动手刹。

电子手刹的符合是一个圆圈内有一个字母“P"，然后左右两边各有一段圆孤，有的车电子手刹是按一下开，再按一下就关，有的车是按下是关，往上拨动一下是开，电子手刹是开还是关在汽车仪表盘上会有显示的，当你准备行驶时，仪表上没有任何红色字母P显示，就是关了手刹，有的话就是没关，正常行驶时一定要关了电子手刹。

电子手刹一般是在临时停车或者汽车熄火时使用，电子手刹与自动驻车的关系放在下面来说。

电子手刹与自动驻车

二、自动驻车

自动驻车是刹车系统的升级版，刹车系统包括脚刹和手刹，我们在开车过程，会遇到大量的临时停车情况，比如等红绿灯、避让行人等，如果没有自动驻车功能，我们在临时停车时的常规操作是：挂空挡拉起手刹，因为常时间踩脚刹太累。

当你的汽车有自动驻车功能，在临时停车时，只要踩了脚刹几秒钟后，自动驻车功能就自动启动了，自动驻车能帮你自动拉起手刹，即使你的档位挂在D挡，也能稳稳地停住，从而省却了司机自己挂空挡与拉手刹的操作，省时省力。

如果需要起步时，只需要脚踩油门几秒钟，自动驻车又启动了，会自动解除手刹，保持车辆前进，整个过程中挡位都不需要变换，很方便。只要你的车有自动驻车功能，在行驶过程中，电子手刹基本上不需要用到，有的车在停车熄火时，电子手刹会自动拉起。

自动驻车功能非常实用

可以这么说，自动驻车功能几乎可以代替电子手刹的操作了，这个功能把脚刹与手刹巧妙地融合在一起，减轻了司机的操作，让开车变得更加轻松。自动驻车的符号有些车上是AUTOHOLD的按键，有些车上是就是一个圆圈内有一个字母A，然后左右两边各有一段圆孤。

自动驻车功能默认是开启的，如果你想关闭，只需按一下按键就行。

三、自动启停

自动启停是汽车的一项新技术，其目的有两个，一个是省油，另一个是环保。

其功能是这样实现的：当你踩刹车停车几秒钟时，自动启停开始工作，行车电脑会让发动机自动关闭，同时电子手刹自动拉起，司机可以把脚移开刹车踏板休息一下，当需要起步时，就直接用脚踩油门，行车电脑会自动唤醒发动机启动，然后自动解除电子手刹，车辆开始起步，整个过程操作非常简单，不需要按点火开关。

自动启停

正因为在停车等待的过程中，汽车发动机是处于关闭状态的，不会继续燃烧汽油和排出尾气，所以会省油和环保，但是自动启停的缺点也很大，而且在有些情况之下是绝对不能用的。

1、涉水行驶时必须关闭自动启停。

上文讲过这个事例，涉水行驶时，当你不得己停车时，自动启动会关闭发动机，本来发动机在工作时，有尾气排出，即使水满过了排气管，也由于气体的压力进不了发动机，现在自动启停把发动机关闭了，排气管没有气压了，水就会顺着排气管倒灌进发动机，都知道发动机一旦进了水，那就是大修。

所以在涉水行驶时，必须强制关闭自动启停。

涉水行驶要关闭自动启停

2、低速停车及倒车要关闭自动启停。

你在停车或者倒车时，都是踩一下刹车，再对下方向，如果自动启停开着，是不是很烦人？本来只是停下，然后摆正方向的，结果发动机关闭了，这会耽误你停车或者倒车的时间，有些车在倒车时会自动关闭自动启停功能，但有些车没有。

3、坡道行驶时要关闭自动启停。

不管是上坡还是下坡，临时停车是经常见的，如果在坡道行驶开了自动启停，一旦发动机突然关闭，而刹车系统还没有启动时，就会产生危险，下坡时会空档滑车，上坡时会溜车，为了消除这个隐患，建议关闭。

也有些车会自动识别坡道，而关闭自动启停，但也有些车没有这个功能，所以还是关闭安全。

坡道行驶关闭自动启停

4、开空调时要关闭自动启停。

开空调时如果开启自动启停临时停车，当发动机关闭时，空调压缩机也会关闭，压缩机一关，空调就不制冷了，如果在火热的夏天，当空调不制冷的时候，你坐在车上会是什么感觉，明显不舒服了，所以关闭自动启停。

5、自动启停会导致电瓶提前退休。

自动启停不伤发动机，但伤电瓶，频繁地启动与关闭车辆，就会大大消耗汽车电瓶的电量，虽然带自动启停功能的车辆电瓶都是加强版的，但也经不住日常使用过程中频繁的启动与关闭，随便算一下，只要开动了自动启停，一天发动机自动启动与关闭的次数至少也有十几次，比不带自动启停功能的车启动次数多了五六倍了，电瓶能不提前退休吗？

自动启停仪表盘界面

假设正常汽车电瓶的寿命是六年，那经常开启自动启停车辆的电瓶寿命只有三年，这是大概的使用时间差距，所以建议关闭自动启停功能，很多人一上车就会关掉自动启停功能，这是汽车上最为鸡肋的功能，没有之一。

自动启停同默认开启的，只能每次上车就关掉，想永久关掉，就得去汽修店刷行车电脑，自动启停的符号是STOPSTART，有些车的符号是一个不闭合的圆圈中有一个字A，然后下面还有OFF的字样。

在这三个功能中，电子手刹与自动驻车功能比较实用，只要有自动驻车功能，一般电子手刹用得很少，而自动启停功能非常不实用，建议上车就关闭，尤其是注意有些情况不要使用自动启停。