北京一般治疗白癜风费用多少钱 http://news.39.net/bjzkhbzy/170206/5214886.html
随着天气的逐渐变暖，汽车空调的使用频率也逐渐增高，但对大多数司机来讲，对汽车空调出现的一些故障不是很了解，出现一点点问题就往4S店跑，钱没有少花，可是问题没有解决。就在前几天，有位司机朋友说他遇到过这样一个问题，说他的车空调刚一打开时很凉，可是车子开一会就变成了热风，一会自己又变凉了，来回的循环，去了4S店工作人员说是缺冷媒了，花了多结果还是那样，这到底是怎么回事呢？下面就随小编一起来了解以下。其实，造成汽车空调时冷时热的主要原因就是空调系统里面有水分，有的车主说系统有水分怎么刚打开空调的时候正常呢？那我们先来了解以下它的工作原理。当我们刚打开空调时，压缩机开始工作，它把系统中的气态制冷剂压缩成高温高压的气体，同时送往冷凝器进行散热降温，降温后变成为高温高压的液体，经过干燥瓶进行干燥并且过滤、再经过膨胀阀、蒸发箱，回到压缩机。当高温高压的液体经过膨胀阀时，被膨胀之后的所有液体，发生急剧的变化，这时就变成了低温低压液体，这些低温低压的液体促使蒸发箱的温度极速下降，所以，空调电机吹出的风经过蒸发箱就变成了冷风。当减压的毛细管及蒸发器温度下降至0度以下时，管中所残留的水分就开始结冰，从而产生管道阻塞，由于制冷剂不能顺利通过管道，所以制冷效率就会渐趋下降，温度开始回升，这时空调出风口吹出来的就是热风（自然风）。当温度渐渐的回升到0度以上时，管道被阻塞的冰点开始慢慢融化，部分管道又恢复了制冷剂循环，制冷效果开始恢复，随之进入下个冰阻周期，所以就造成了空调刚打开时很凉，一会就变成热风的现象。下面再说一下空调管道中的水分是怎么来的呢？小编认为，空调系统中的水分主要有三个方面。1：冷冻油有的车主在修空调的时候，会看到修理师傅往空调管道中加注冷冻油，有好多的司机朋友不知道这个冷冻油是干什么用的，其实，它是起润滑作用的，因为空调压缩机里面有轴承和多个活塞，在工作的时候如果冷冻油不足，会对压缩机很大的伤害，严重时会引起轴承烧死或者爆缸。如果被加注的冷冻油出厂时间过长或质量不好里面含有水分，就会造成冰堵现象。2：冷媒冷媒大家都知道就是制冷剂，当我们感觉空调不太凉的时候，总想找个修车师傅给检查一下，看看哪里出了问题，修车师傅一般会说你的车子缺少冷媒了，都会给补充制冷剂，如果被补充的制冷剂含有水分，也会出现冰堵现象，所以建议大家加注冷媒时，一定要加注质量好一点的。3：天气和环境大部分的空调冰堵现象都是和修空调时的天气和环境有关，为什么这样说呢？大家都知道，平时室外的空气中都含有一定的湿度，我们修空调的时候，如果空气的湿度超过60%以上，就很容易进入到空调的系统中，所以建议大家如需修空调时，一定不要选择阴天或刚下完雨这个时间，最好选择环境比较好的室内作业。那怎样才能正确判断是不是冰堵呢？小编告诉大家一个最简单而有效的方法，如果你刚打开空调时很正常，一会感觉不怎么凉了，这时你把空调关掉，过5分钟之后从新打开空调，这时如果空调又恢复到正常，说明你的空调系统已经有了水分。出现冰堵现象我们该怎应解决呢？小编告诉大家，唯一的办法就是排湿，也就是从新抽真空，通过抽真空的方式把管道里面的水分雾化并排出，同时要更换一个新的干燥瓶，最后从新加注新的冷媒即可解决。忽冷忽热的现象你遇到过吗？请在评论区留言讨论

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