PS本文转自制冷百科，有删改……

??

螺杆机容量调节方式分为四段式容量调节，以及无级调节两种。

螺杆压缩机的常规无级调节容调方式是通过脉冲形式给相应的加、卸载电磁阀(25％-％)通电，达到容量调节的目的，调节脉冲的时间(容调电磁阀开B秒停C秒)与工况、电流波动无关。

（1）容调范围：25%~%。利用一个常闭电磁阀SV1（控制泄油通路）确保压缩机在最低负载下进行启动以及一个常开电磁阀SV0（控制进油通路），依负载需要控制SV1和SV0受电或不受电以达到控制容调效果，如此无段式容调可在25%~%容量之间做连续式控制以达到稳定输出的功能，电磁阀控制动作时间建议：以脉冲形式为0.5~1秒左右，并可依实际状况调整。无段容调流程示意图（一）当压缩机启动时，SV1需通电以便将容调系统内的冷冻油透过SV1油路，导回压缩机的低压端（SV0断电），油活塞因内部弹簧的作用力，带动容调滑阀在25%负载位置，启动之后所有电磁阀都断电，让压缩机加载到%负载运转。在稳态时SV1持续断电，SV0则持续通电以维持稳定的制冷量输出；当环境负荷变动时，控制SV1及SV0的通电与断电组合，调整压缩机输出制冷量的大小，以符合环境的实际负荷要求；当环境负荷增加时SV0短暂（脉冲）断电，适量冷冻油经由SV0流入油压缸，使得容调滑阀往增加制冷量的方向移动；当环境负荷减少时SV1短暂（脉冲）通电，适量冷冻油经由SV1流出油压缸，使得容调滑阀往减少制冷量的方向移。

无段容调（25%~%）电磁阀动作图

注意:上表ON/OFF代表电磁阀的通电/断电，“脉冲”表示为脉冲电源

二、螺杆压缩机四段式容调原理

四段式容调系统由一个容调滑阀、三个常闭电磁阀与一组容调油压活塞组成，可调节的范围有25%(启动或停机时使用)、50%、75%、%。

一、螺杆压缩机四段式容调原理四段式容调系统由一个容调滑阀、三个常闭电磁阀与一组容调油压活塞组成，可调节的范围有25%(启动或停机时使用)、50%、75%、%。其原理系利用油压活塞推动容调滑阀，当部分负载时，容调滑阀移动将部分制冷剂气体旁通回吸气端，使制冷剂气体流量减少以达到部分负载功能。当停机时，弹簧的力量使活塞复归到起始状态。压缩机运转时油压开始推动活塞，借着电磁阀的动作，控制油压活塞的定位，而电磁阀则由系统蒸发器的进（出）水温度开关来控制。控制容调活塞的油从机壳的储油槽中，以压差方式送入，经油过滤器后用一支毛细管限流后再送入油压缸，若油过滤器阻塞或毛细管阻塞将造成容调系统作动不顺或失败，同样若容调电磁阀故障，亦有相似的情况发生。

容量25%时油路图

?

容量50%时油路图

?

容量75%时油路图

?

容量%时油路图

?

当你看到有四个电磁阀时，大概率是属于四段式容量调节，，多出来一个电磁阀应该是在主油路上（即图中最上面那根管，常开状态。）

另外区分无级调节还是四段式调节，

显示屏是固定显示25/50/75/.就是四段。

显示屏显示0%－%之间任意内容，就是无级调速。

预览时标签不可点收录于合集#个上一篇下一篇
转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkgx/1592.html