“救命啊！车上有刺客，还背着个宝剑~”05:49电瓶故障灯分三类提示类指示类警示类夏季和冬季是电瓶故障多发期夏季：大多数情况下都跟开空调有关！虽然说空调压缩机是由发动机通过传动皮带来带动的，并不靠电瓶带动，那为什么会影响到电瓶呢？主要是因为大多车主有一个不良习惯，熄火后还开着空调，其实也并不制冷，只有自然风，但仍在消耗电瓶电量，很可能造成电瓶亏电；另一方面，熄火前未关空调，车辆下次启动时，空调也同时打开，瞬间的功率比较高时，不仅有损发动机，电瓶负荷也会过大。冬季：一般情况下，蓄电池的最佳使用温度是25°左右，每下降1°，蓄电池的可用容量会下降0.8%左右；所以在寒冷天气里，尤其是北方地区，温度往往会下降到零下几度，甚至几十度，这个时候的蓄电池可用容量就会大幅度下降，性能表现会变得更加脆弱。还有就是冬季车上一些辅助功能比如后视镜加热、座椅加热、玻璃除雾等，都会增加用电压力，那么对蓄电池损耗也增大。亮黄灯常见情况是这样的：在没有任何提示的情况下车子打不着火，这个时候大家一般都借助搭电设备启动，通过跑一段时间进行蓄电；再次启动正常，黄灯消失，那么这块电瓶还能继续使用。以上操作之后，黄灯还在或者有文字提示的，多见于有些中高端车子都有两块电瓶；一个启动电瓶是ok的，另外一个辅助电瓶坏掉；在这种情况下车子是可以正常启动，正常行驶的，无非是辅助功能可能不起作用，比如自动启停、电子驻车等。宝马就比较矫情了，虽然就一个电瓶，正常启动蓄电后还是有提示；但其实电瓶是可以正常使用，这个时候就需要做个编程：骗电脑我换电瓶了啊，别再提示我了~电脑收到信号后就不提示了。亮红灯“红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等”，亮红灯就是警示大家：这已经不是电瓶问题了，而是整车供电系统出现故障；大家都知道，车子本身发动机、ABS泵、空调这些都需要用电，但是这个时候电瓶电量是有限的，不足以支撑持续性工作；那么就会造成电量降低，电压不稳，这个时候仪表上的故障就都跳出来了，什么冷却液故障、ABS故障等。然后就是一些电子模块工作不稳定，甚至可能会造成损坏！更多情况是发电机是正常的，皮带断了那么通过皮带来驱动的一些附件，比方说水泵、助力泵、空调泵这些也都不工作了；所以综上几种情况下，只要是亮红灯，我们提倡大家赶紧把车靠边，车上能不用的用电设备都关掉，打着双闪等待救援！如何养护电瓶养成良好习惯，在熄火之前就把空调、收音机、灯光等设备关掉；原因也说了，下次启动这些设备也同时工作，瞬间功率比较高，电瓶负荷过大；车子定期进行行驶蓄电养护，否则长时间停放电瓶就容易亏电或损坏。车子长时间不开为什么还会造成电瓶没电呢？其实在你停车熄火锁车后，车子上还有休眠电流，主要起到防盗作用；虽然很小，但是长时间就会造成严重亏电。沿海地区车主朋友看这里，电瓶电桩上可能会有盐碱，需要注意的是会造成腐蚀，接触不良启动也就不顺利了；我们清理掉就ok了。说到启停功能，非常普及；我们建议大家在堵车的时候把这个功能关掉，因为每一次启动点火的时候，都会对电瓶的负荷比较大。另外，换一块带启停功能的电瓶也比较贵。（土豪请绕行）......如何搭电启动：连接方法：拿出搭电线，将两车的正极与正极（红色）、负极与负极（黑色）分别连起来，注意顺序是先接正极，再接负极；结束后先取负极，再取正极。正极好找，一般都是红盖下面；负极有些藏在里面，不太容易用电瓶夹住，这时候可以找到车身的金属部位连接，因为车身上任何金属部位都是与电瓶负极相通的。注意：在保养的时候切记要对皮带检查一下，原因上面说过了就不啰嗦了；照做就对了~另外，既然买了车就要呵护好她，对她疼爱有加，像老婆一样~最后一点就是恕不外借！

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