自动启停在十多年前还是高档车的配置，如今这项配置在十多万的家用车上基本普及了，所谓的自动启停功能指的是：汽车在刹停后1.5秒，行车电脑会自动关闭发动机并拉起手刹，当你需要启动时，只需要轻踩油门，发动机就会自动启动并正常行驶，整个过程中无需换挡操作，也无需拉放手刹，非常方便。

自动启停功能的诞生主要是因为两个原因：

一是环保节能。

城市中走走停停的时候，当踩刹车停车时，自动启停功能启动，汽车会熄火，发动机关闭，将停止排放尾气，汽车尾气中含有大量的一氧化碳、氧化氮以及对人体有害的气体和颗粒，有了自动启停功能对于环保作用非常巨大。

汽车尾气

千万不要小看这停车的十几秒钟的时间，如果每辆车都配备自动启停功能并且启动的话，城市中汽车尾气的排放量将减少10%，生活在城市中明显就能感受到不同，而且世界各国对于汽车环保标准是越来越严格，汽油车是越来越少，环保不达标的汽车连牌照都上不了。

二是省油。

汽车在城市中走走停停，停下来的时候，汽车是处于怠速状态的，一般排量1.6L的发动机，怠速一小时的油耗是1L左右，如果在怠速的状态下汽车发动机处于关闭状态，那么所有停车的时候发动机就不会消耗燃油。

根据统计，配备自动启停功能的车辆开启这个功能，能够比没有这个功能的车辆省油10%左右，如果你的车百公里油耗是8L，那么开启自动启停后的油耗是7.2L，按每升7元计算，每一百公里可以省0.8L，也就是5.6元，一万公里省油元。

自动启停开关

这是个理论上的数值，如果你停车的时间越长，理论上越省油，在实际运用中，每个人的使用场景不同，省油的数量也是不同的。

但是自动启停这个功能，很多人不喜欢，包括我自己，一上车就关掉这个功能，这是为什么？

主要有三个原因：

1、自动启停功能开启后会关闭空调压缩机。

在炎热的夏天开车时，会打开空调，同时按下A/C键，开启压缩机，让空调制冷，由于空调压缩机是发动机带动的，发动机关闭了，压缩机也关闭了，所以停车的那会空调不会制冷，虽然风扇还在电瓶的带动下转动，但是没有压缩机的空调是不能制冷的，车内的温度会越来越热。

自动启停关闭发动机后，空调压缩机也被关闭

如果停车的时间长了，就让人的感觉不好，天气热的时候，只要短时间关闭空调就会受不了，如果想在夏天开空调不受自动启停影响，那么只能一上车就关闭这个功能。

2、自动启停功能让发动机频繁启动，让人心烦。

如果是在频繁堵车的环境下，走几米停一会，走走停停的，每停一下发动机就会关闭，每走一次发动机又重新启动，随便开一次，发动机就会频繁启动几十次，给驾驶人的感受非常不好，至少我是受不了这个感觉的。

很多司机还会担心发动机频繁启动，会损害发动机，其实不会，因为发动机是靠机油润滑保持正常工作的，当自动启停工作关闭发动机时，发动机还是热的，并且机油仍然处于发动机内，回流到油壳需要一定时间，除非停车时间长达半小时以上，再频繁重启发动机才会对发动机有损害。

汽车频繁启动让人烦

走走停停的时候频繁启动发动机，等于是处于热启动状态，不会伤害发动机，这一点汽车工程师早就考虑到了，不必担心。

3、自动启停功能会导致电瓶寿命缩短。

自动启停功能虽然不会损害发动机，但是会损害电瓶，汽车点火启动的时候，是靠电瓶的电来供给火花塞足够的高电压，由此产生电火花，从而点燃气缸内的可燃混合气体，发动机每启动一次，电瓶就会放电一次。

你一天开车自动启停如果关闭启动30次，那电瓶就会放电30次，虽然每一次放电之后，会在汽车正常行驶时充满电瓶电量，但是电瓶频繁充电与放电会导致寿命大大缩短，如果一个正常的电瓶寿命是6年的话，那配备自动启停功能的车辆电瓶寿命只有3~4年，而且配备自动启停功能的车辆电瓶价格都比较贵。

自动启停会缩短电瓶寿命

正因为有这些原因，所以很多人一上车就把自动启停功能给关闭了，自动启停的图标是一个下面有缺口的圆中包含一个字母A，然后下面有一个OFF的英文，按一下就是关闭，默认是开启的。

除此之外，自动启停还在以下情况不能使用：

1、涉水行驶要关闭自动启停。

汽车在涉水行驶时，如果开启自动启停非常危险，严重会导致发动机报废。

涉水行驶时如果是一直开着车不停，发动机在工作状态会产生气压，将尾气从排气管道排出，在气压之下，尽管水有可能淹到排气管，但水是不能进入发动机内，一旦发动机关闭，就非常危险了。

涉水行驶务必关闭自动启停

在涉水行驶时，有可能会停车，一旦你在水中停了车，自动启停功能会关闭发动机，发动机一旦关闭，水会顺着排气管道反向进入发动机，当你再次启动时，发动机进了水，你一点火，发动机就报废了。

2、坡道上停车要关闭自动启停。

自动启停功能是需要时间启动，大概是0.5~1.5秒钟时间，虽然看起来很短，但是如果不注意场合一样会出问题，比如在坡道上停车，如果你像平地上停车那样操作的话，车停下来后，等自动启停启用，这个中间的0.5~1.5秒钟时间汽车会因为重力作用溜车。

如果是跟车行驶，就有可能因为操作不当撞到其他车辆，所以在上下坡的路段行驶，最好就是关闭自动启停。

坡道行驶关闭自动启停

3、城市中堵车严重时要关闭自动启停。

城市中堵车严重时，建议关闭自动启停了，发动机频繁启动对人是有干扰的，汽车每启动一次就会抖动，这还不是关键，关键是如此频繁的启动与关闭，会导致汽油不能完全燃烧，会让发动机形成积碳。

积碳一旦产生，轻则增加油耗，重则影响汽车动力，而且还得花钱去洗积碳，得不偿失，不好关闭方便多了。

4、倒车时要关闭自动启停功能。

倒车时关闭自动启停

汽车在倒车时，会时不时踩刹车，以降低速度来调整倒车的角度，踩刹车汽车就会停下，有可能还要换前进档向前开一点，在停车过程中，一旦自动启停功能启动，关闭发动机，那倒车不是倒了个寂寞，又得重新启动再倒车，所以在倒车时，最好就关闭发动机。

正因为自动启停有这么多不方便的地方，所以很多人上车就关闭了，这个配置不是从消费者实用的角度来考虑的，而是从政策方面来配置的，所以这就是个鸡肋配置，如果能永久关闭的话，相信很多人会关掉自动启停的。