汽车空调加氟的压力：高压1.3-1.7MPA；低压0.1-0.25MPA。

以下是关于空调加氟压力的部分介绍：

1、如果压力高出或低于上述范围，都说明是膨胀阀调节不正常，压缩机如有问题不在此范畴。

2、测量空调系统的压力时，发动机应处怠速运转，环境温度在35℃时测量为准。

3、当发动机加大油门时，所测量的低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降的也越多，这说明压缩机的性能良好，反之说明压缩机有故障。