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首先，我们知道每家每户都有空气开关，就是为了保护家里整个电网的安全及切断。那么，汽车也是一样的。只不过汽车上的这个东西叫高压控制盒，用于完成动力电池电能输出及分配，实现对支路用电器的保护及切断。此图就是高压控制盒的外部形状此图就是高压控制盒对各支路的分配位置下面我们看看这个高压控制盒的外部插件都有哪些？每个插件都是连接什么的？为了更好的让大家看见，于是我制作了一张图片，可以更清楚的了解各插件的作用。此图就是高压控制盒的后端插口那这个自然就是前端插口了那接下来给大家看看它的内部结构是什么样子的？它又是怎么工作的？先给你们看看模型图这个就是模型图了再给你们看看实物图这个就是高压控制盒内部的实物图可能有些人看不懂这四个熔断器是什么？在这里我给大家解释一下:第一个，PTC熔断器就是冬天里给车里加热的用电器的熔断器，因为电动汽车里没有发动机所以就用PTC加热器来代替发动机产生的热量。第二个，空调压缩机熔断器，顾名思义就是电动压缩机的熔断器，因为电动空调压缩机是高压的吗！最重要的是，这个压缩机是靠电动机驱动的，而燃油车上的压缩机是靠发动机带动的，所以纯电动汽车上的空调系统跟燃油车上的空调系统有很大的区别哦！千万别再说，这两种汽车上的空调系统没有太大的差别了，那是错误的。第三个，DC/DC熔断器，可能这个就有很多人不理解了。不过，学过电气的人都应该知道！DC是代表直流的意思，AC则代表交流的意思。那么就是将动力电池的高压通过DC/DC转换为低压，而这个就更需要一个熔断器来保护了，那么这个就是那个熔断器了。第四个，车载充电机熔断器，这个就比较好理解了。这个就是简单的充电机熔断器，因为这个也属于高压的，你永远要记住只要是高压的用电器就一定要有熔断器，这个是肯定的。那熔断器的作用又是什么呢？熔断器是指当电流超过规定值时，以本身产生的热量使融体熔断，断开电路的一种电器。此图为变压器上的熔断器最后，有想了解更多关于新能源汽车方面的知识，可以在评论区里打出来，我会将你们的疑惑制作成作品发表出来或者一一解答，供你们参考！谢谢大家的支持！

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